Ja tam bym sie speral: sprzyny to dodatkowe drazki, laczenia itp itd wiec wiecej elemntow do psucia.... ale jak kto lubi: wygodna jazda (sprezyny) czy wieksza niezawodnosc i sztywny jak betonowy slup...(u mnie sa piora na tyle i szywniak jest jak .... przy przejezdzie przez "lezacego policjanta" bebechy w bagazniku sie przewracaja do gory nogami :-) ) PYTON L040
----- Original Message ----- From: Igor Urbaniak <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Saturday, March 16, 2002 10:34 PM Subject: Re: [OFF-ROAD] Pajero, Patrol-pytanie > > > > SORRY!!! to pajero jest z 87 roku oczywiscie jeszcze raz sorry > > aha, przypomnialem sobie o jeszcze jednym: takie samo pajero (2,5TD, > > krotkie) z roku 89 biale, za okolo 17tys tyle ze: > > wezcie tylko od uwage ze od 89 roku pajero ile sie nie myle jest juz > na sprezynach z tylu i to jest duzy atut! > > igor > > > ---------------------------------------------------------------------- > Kto na bramce, kto w obronie? Zagraj! >>> http://ruletka.interia.pl/ > > >
