> cały mokry jest silnik przy łaczeniu ze skrzynią biegów oraz --- Simmering - uszczelnienie - zdarza sie, ze cieknie trzeba odczepic skrzynke biegow
cały mokry jest silnik z przodu pod kołem pasowym na wale... (tak bardziej > z lewej - siedząc za kierownica) --------- Cieknie kolnierz oslaniajacy przed rozbryzgami - nalezy go wymienic, trzeba sciagnac kolo pasowe > oraz lekko mokry na wyjściu tylnego wału z reduktora.... ----- Jak kazdy... Trzeba wymienic, bo potrafi bardzo szybko caly olej wyrzucic. Trzeba tylko dpiac wal. Igrek
