Bo montaz takiego silownika bylby trudniejszy niz zalozenie elektrozaworu .. Odpowie ktos na moje pytania ?
> > W nowszych silnikach diesla wylaczenie silnika przebiega na zasadzie > > odciecia doplywu paliwa do pompy wtryskowej przy pomocy elektrozaworu > > zamontowanego na przewodzie z paliwem ... czyz nie ? > > U mnie jest to rozwiazane mechanicznie - czyli z kabiny przy pomocy linki > > ciagne za dzwignie na pompie wtryskowej (dzwignia podlaczona do pegalu > > gazu) i silnik gasnie ... > > Czy jesli u siebie zamontuje elektrozawor to pompa wtryskowa( i caly uklad > > paliwa ) nie bedzie sie zapowietrzac ? > > Czy taki elektrozawor moge bez zadnych przerobek wyjac z jakiegos starego > > golfa diesla ? > > > > Taki elektrozawor dziala na zasadzie ze gdy doplywa do niego prad to jest > > otwarty a jesli nie doplywa to jest zamkniety czy na zasadzie ze gdy >doplynie > > do niego prad to on zmieni swoje polozenie ? > > > > pzdr > > > > [EMAIL PROTECTED] > > http://www.behemot.maxi.pl [ lista posiadaczy UAZ / GAZ ] > > >a dlaczego nie zamontujesz elektrycznego silownika, np. od centralnego >zamka, ktory bedzie odciagac listwe w pompe wtryskowej? >tadek > > >-- >Serwer Biznesowy - serwer WWW + e-mail dla firm! >WWW: domena, statystyki ogladalnosci, skrypty standardowe, konto FTP >e-mail: POP3/WWW, antywirus, aliasy, autoresponder, forward, SMSy. >100 MB pojemnosci. Szczegoly: http://www.poczta.getin.pl > > [EMAIL PROTECTED] http://www.behemot.maxi.pl [ lista posiadaczy UAZ / GAZ ]
