A powiedz mi czy po tym zabiegu jest szansa na w miare sensowne spalanie i moc????? ,które w obecnej sytuacj sa fatalne:((( Pozdrawiam Marcin ----- Original Message ----- From: "Piotrek Dziedzic" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Friday, May 30, 2003 11:35 AM Subject: Re: [OFF-ROAD] podcisnieniowy przyspieszacz zaplonu
> Zdejmij wezyk, zaslep go a nastepnie wyreguluj zaplon na troche wczesniej i > bedzie O.K. > p&XJ > > Marcin Niedzielski wrote: > > > Pewnie ze sie da ale pali wtedy powyzej 30l/100km na trasie przy spokojnej > > jezdzie;)) > > A jak to ustrojstwo ma dziure w membranie to podobno caly czas jest > > opózniony zaplon(czy jakos tak -nie znam sie na tym za bardzo) i ogólnie > > zaplon jest rozregulowany a co za tym idzie chla jak glupi;) > > Pozdrawiam > > MArcin > > ----- Original Message ----- > > From: "Piotrek Dziedzic" <[EMAIL PROTECTED]> > > To: <[EMAIL PROTECTED]> > > Sent: Friday, May 30, 2003 11:00 AM > > Subject: Re: [OFF-ROAD] podcisnieniowy przyspieszacz zaplonu > > > > > Da sie bez tego spokojnie jezdzic > > > P&XJ > > > > > > Marcin Niedzielski wrote: > > > > > > > Tak jak w temacie poszukuje po rozsądnej cenie (używany lub nowy)takiego > > > > ustrojstwa -"ciśnieniowy przyśpieszacz zap3onu" -mog3em coś troche w > > nazwie > > > > pomieszać ale jest to taka membranka w metalowej obudowie ko3o aparatu > > > > zap3onowego. > > > > Może ktos posiada takowe ustrojstwo w swoich garażach;))) > > > > Acha chodzi o Range Rover'a '87 3.9 V8 > > > > > > > > Pozdrawiam > > > > MArcin
