Mam mala zagwostke Poniewaz jedno z gniazd swiecy uleglo usterce (krzywo wkrecona swieca), musze wykonac naprawe. Na stanie mam "zapasowy" silnik. Pomysl mam taki, aby wymontowac z niego glowice, sprawdzic/zrobic i podmienic. I tu pojawia sie kolejny dylemat. Czy wymienic obie naraz czy tylko jedna? Kolejna zagwostka jest (o ile sie nie myle) stopien sprezania. Silnik w samochodzie ma oznaczenie CR 8 131, zas "zapasowy" 9 351 CR Gdzies czytalem (?), ze ten nr opisywal st. sprez. w silniku. Jesli tak, to czy wogole mozna zamienic glowice? Albo czy "warto" cos jeszcze zaadoptowac do silnika w samochodzie?
I na koniec, moze ktos mi polecic sprawdzony warsztat slusarki (obrobka mech. silnikow) do ktorego moglbym oddac glowice do sprawdzenia/zrobienia. -- pozdrawiam Staszek RR cllasic 0-501 796 724
