Czesc!
5 listopada 2003, 14:44, Jakub Jędrzejczak napisal(a) : > Wysylalem wczoraj, ale nie 'weszlo" na liste. > Moze dzis sie uda :-) > Koledzy mam zagwostke .... > Mam dwa silnik od RR (3,5cm3 V8) > jeden ma stopien sprezania 8:131, zas drugi 9:351. (dane katalogowe) > Zagwostka polega na tym, ze ten 8:131 ma plaskie tloki, zas silnik 9:351 - > wklesle. > Stad moje pytanie o definicje stopnia sprezania. > Warto nadmienic iz oba silniki poza tlokami, niczym sie nie roznia. Stopien sprezania to stosunek objetosci nad tlokiem w jego skrajnych polozeniach (dolnym i gornym). Dziwnie strasznie podane te stopnie :| zwlaszcza, ze silnik ktory ma wklesle tloki powinien miec mniejszy stopien sprezania tak np w silnikach fiatow DOHC byly 1,6 1,8 2,0 ktore objetoscia komory spalnia sie nie roznily natomiast roznily sie skokiem walu i wyplukloscia tloka, ewolucja tego silnika w lancii delcie hf integrale miala tloki wklesle , ze wzgledu na zastosowanie turbo. Silniki przygotowane do jazdy na gorszym paliwie oraz turbodoladowane maja nizsze stopinie sprezania. -- pozdrawiam Jakub Jędrzejczak eXtr.drv.crw Poznan http://www.extr.rally.pl gg: #35335 e-mail: [EMAIL PROTECTED]
