toc,
właśnie udało mi się postawić suzukę na 30" emtekach (szlifierka kątowa
to jest to) i mam kilka pytań:
- co mi padnie pierwsze? półosie, sprzęgło czy coś innego?
- jakie są możliwości obniżenia przełożeń? bo na piątce przestał
przyspieszać, a w terenie bez reduktora nie da się jeździć. co
łatwiej/taniej/lepiej wymienić: przełożenie główne w reduktorze/skrzyni
czy w mostach? robi ktoś to u nas czy trzeba sprowadzać calmini za $500?
i na koniec pytanie dodatkowe: co teraz - wincz czy diflok?
--
moa
(z azylu na wsi)
(dojazd do cywilizacji jimny'99)
