miałem już wszystko HD... Wał tylny (od v8), krzyżaki Hardy Spicer... i się sypie... a koszty niemałe...
przejechałem sie do gdańska i na słowację po asfaltach z prędkością podróżną 120-130 km/h i wał do wywalenia. A w tych samych pieniądzach moge coś wymotać u nas na miejscu, o lepszych parametrach wytrzymałościowych, większym przekroju, wyważone pod mój samochód itd... i mogą mi dać gwarancję... Z tym lublinem entuzjastą nie jestem, ale jak działa to trudno że nie koszerne... ale koszerne u mnie się nie sprawdza... A jak u Ciebie napędy i skrzynia biegów?? masz luzy, czy wszystko jest sztywno... pzdr jdef90 co chce mieć defa bez luzów, stuków i wycia, a jakoś nie może.... (choć niektórzy twierdzą, że jest chory na uszy i mu pewnie tupanie kota po dywanie przeszkadza na codzień a nie tylko w niedzielny poranek) -----Original Message----- From: _Eryk [mailto:[EMAIL PROTECTED] Sent: Wednesday, March 09, 2005 2:46 PM To: [email protected] Subject: Re: [OFF-ROAD] krzyżaki; wały napędowe; etc... Użytkownik Polanecki, Jan J SPOLSKA-CEE <[EMAIL PROTECTED]> napisał: #Witam, # #ma ktoś może jakieś doświadczenie z dorobionym wałem zaopatrzonym w krzyżaki od lublina??? #jak to się sprawuje?? **Janek qr.a co ty robisz z tym defem ? pogielo Cie ? chcesz wracac z lasu piechota ? wez, ze dzialaj po ludzku qp hd setup pod defa w cholere tego robia w UK, USA, nawet w Australii !! a nie jakis qr.a lublin !! pzdr, eryk 89' RR V8 3.9T = Wypisanie: [EMAIL PROTECTED] Admin: [EMAIL PROTECTED] = Archiwum: http://www.mail-archive.com/lista%40off-road.pl/ = Wypisanie: [EMAIL PROTECTED] Admin: [EMAIL PROTECTED] = Archiwum: http://www.mail-archive.com/lista%40off-road.pl/
