Hola Edu i cia: Efectivament, jo sols ho deia per aquells (potser no hi ha cap entre nosaltres) que pensa que el preu del combustible es el mes important, es all� de que no mes li poso 20 euros al mes. I amb aquest comentari volia fer ressenyar que no es aix�. Ni tant sols el preu del cotxe, es el manteniment, all� que quasi no es veu (rentar-lo, bombetes, rodes, etc. evidentment contant amb les revisions i altres histories).
Pel que al consum, normalment, si vaig de "turista", gasta un 5,5 per� normalment vaig per feina ;-). De totes maneres he tingut de benzina i gastava 7-8 litres (clar que faig poca ciutat i molta carretera). Aquest dies me n'han deixat un cotxe (durant tres setmanes, fins al nou), gastava prop dels 8, suposo que es perqu� pesava molt mes. I si agafes els tots terrenys (es el que m'han dit), consums de 10-15 lts. No s� si alg� ho pot confirmar. Per cert, a tall d'an�cdota os dir� que als 35.000 kms vaig canviar el motor sense. Despr�s de moltes discussions, la Opel, va recon�ixer que es tractava de un mal disseny del motor i que havia tingut sort de fer tants kilometres i que encara m'entr�s la reparaci� en garantia (feia 9 mesos), si no ....... quasi 1 mili�, evidentment no vaig pagar res i em van deixar un cotxe un mes. Ells ho van justificar (confidencialment) que el m�tode del L�pez de Arriurtua (no se si ho he escrit be) d'apretar al prove�dors i obligar a baixar preus va repercutir en la qualitat que els cotxes alemanys sempre havien tingut sempre, sobre tot pel que fa a motors. Ho havien calculat tot (% d'avaries dins de la garantia - baixada de preus per motor), estava clar. Si fas 5.000 (la meva dona) o 20.000 kms/any (el meu company) dons ..... compta que igual no passa res. Tot i aix� era el quart Opel (3 Vectra i un Kaddet) que he tingut i el �nic amb problemes seriosos. Per mi el motor de 2 litres de benzina de Opel, el millor. Amb diesel em decantaria per els motors 1.9 de Citroen-Peugeot (parlo de fa uns quatre anys, ara ja no se que dir). Suposo que tots son iguals i ves a saber qui els fabrica. Ara he canviat de marca, ..... ja tocava. Ho deixo, igual cansa i em foto pesat. Bon cap de setmana. ----- Original Message ----- From: "Eduard" <> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Friday, January 09, 2004 10:41 AM Subject: Re: [Internauta] Cotxe > El consum de combustible te menor incid�ncia nom�s perqu� �s un diesel. Si fos > benzina gastaria uns 10 litres (6,4 �s for�a per a un diesel) i el preu del > combustible seria un 20% mes alt, amb el que el preu final s'acostaria als > 2.600.000 pessetes, resultant llavors el valor de m�s incid�ncia. > > Edu > > > VECTRA DTI 16 V. > > > > Compra Maig de 1999: Valor 2,800.000 (km 0 amb 6 quilometres) > > > > Venda Desembre 2003: Valor recuperat 1.100.000 > > > > Quil�metres fets 201.700 > > > > CONSUM: > > Consum 6,365 litres/100 kms. > > Consum en pts. 6,94 el quil�metre. > > > > > > i ara....... RESUM DESPESES: > > > > Import real de cotxe 1,700.000 pts (compra-venda) 33% s/total > > Import combustible 1,399.761 pts. 27% s/total > > Despeses extres 2,016.502 pts. 39% s/total > > > > DADES FINALS > > > > Total despeses del vehicle 5,116.263 > > Preu per quil�metre real 25,36 pts. > > > > Com podeu veure el valor del combustible es el que menys incid�ncia te en > > el cost d'un cotxe. > > > > > _______________________________________________ > llista de correu de l'Internauta > [EMAIL PROTECTED] > http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta > > > _______________________________________________ llista de correu de l'Internauta [EMAIL PROTECTED] http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
