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------ Yahya Ould Waqef, directeur d'Air Mauritanie, s'explique SaharaMedia via CRIDEM Le directeur d'*Air* *Mauritanie* qui vient d'être limogé de son poste au plus fort moment de la crise des pèlerins restés sur le tarmac de l'aéroport de *Nouakchott *depuis maintenant près d'une semaine, vient de déclarer que son limogeage est en réalité une démission et qu'elle est intervenu après concertation avec le gouvernement qui a fait preuve de compréhension. *Ould Waqef* a fait savoir que la principale raison de sa démission est l'état de léthargie et de déficit dans lesquels se trouve la compagnie depuis plusieurs mois et qui son loin de trouver des solutions et que pour cette raison il a souhaité être excusé. *Ould Waqef* a aussi expliqué que les raisons la crise des pèlerins n'est pas due a des retards de payement, mais du fait que la compagnie de vols charters « *Sky Jet* » avec laquelle *Air Mauritanie* a signé un accord pour acheminer les pèlerins, se trouve sur la liste noire des autorités du transport aérien et était de ce fait interdit en *Arabie Saoudite*. Il a aussi ajouté que la crise à répétition du transport des pèlerins est la conséquence de la faiblesse du marché qui n'intéresse de ce fait que les petites compagnies qui ont toujours de gros problèmes. ------- Droit de Réponse Ex-DG Air Mauritanie (Yahya Ould Ahmed El waghf) Suite à la publication sur le net de fausses informations relatives à l'exécution par Air Mauritanie de l'opération Haj, je me vois dans l'obligation d'intervenir pour rétablir la vérité des faits, sans entrer dans une quelconque polémique. L'acheminement des pèlerins aux lieux saints a toujours été une opération complexe, en particulier pour des pays comme le notre dont le marché est assez réduit. Bien que tout le personnel concerné d'Air Mauritanie n'ait ménagé aucun effort, des imprévus de dernières minutes n'ont pu être évités. En effet, un contrat a été signé avec un opérateur saoudien sur la base d'un dossier d'avion accepté par l'aviation civile saoudienne. Ce contrat et l'appel d'offres qui est à son origine sont disponibles au niveau de la compagnie. Dans ce cadre, il y a lieu de noter les précisions suivantes par rapport aux affirmations publiées sur le net : - le retard de l'avion dédié à l'opération est dû à un problème entre le Vis-à-vis saoudien et son sous traitant ; - les recettes de l'opération Haj sont intégralement domiciliées dans un compte spécial à la Chinguitti Bank ; le relevé de ce compte est disponible au niveau d'Air Mauritanie et montre que ses mouvements sont strictement limités aux seules dépenses liées à l'opération ; - le mode de payement convenu pour l'opération est l'établissement d'une lettre de crédit irrévocable et confirmée. Aucune avance n'a été payée au transporteur; - la compagnie jordanienne qui a réalisé l'opération l'année précédente n'a pas pu participer à l'appel d'offres cette année en raison du fait qu'elle n'avait pas d'avion disponible à ce moment ; - Air Mauritanie n'a eu aucun contact dans le cadre cette opération avec la South African Airways ; - Aucun communiqué annonçant le départ effectif des pèlerins n'a été diffusé à la radio et à la télévision ; - le départ du directeur général d'Air Mauritanie n'est en rien lié à l'opération Haj. J'espère que ces précisions, du reste facilement vérifiables, édifieront l'opinion sur les désagréments regrettables éprouvés par nos pèlerins et pour lesquels nous souhaitons l'accomplissement d'un bon haj. Yahya Ould Ahmed El waghf Ex directeur général ===== INFORMATION : Les articles sélectionnés pour cette revue de presse ne reflètent pas nécessairement l'opinion du comite de gestion de Mauritanie-Net. Nous ne nous portons pas garant de la véracité et de l'objectivité des informations publiées dans ces articles qui engagent la responsabilité des seuls auteurs. Nous vous prions de bien vouloir en tenir compte. Merci.
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