Assalamualaikum wr.wb Kata orang, jalan beton lebih mudah dan murah pemeliharaannya dibanding jalan aspal. Tetapi untuk pembangunannya sangat mahal.
Kata berita di Kompas (saya kutipkan di bawah); biaya pembangunan jalan kereta hanya sepertiga biaya pembangunan jalan beton Kata uda Yulnofrins, jalan kereta di Sumbar itu sudah ada, tinggal diperbaiki, dipelihara dst *(dan kalau tidak salah tangkap, anggarannya dari Anggaran KP, bukan DAK, DAU, apalagi PAD)* Jadi artinya, dengan meng-utilize jaringan kereta yang sudah ada sekarang, biaya yang harus dikeluarkan Sumbar untuk transportasi (orang dan baran) bisa menjadi jauh lebih kecil. Nah, mudah2an ini bisa membuat Pemprov Sumbar, Pemkab dan Pemkot, pebisnis, masyarakat pengguna lainnya untuk lebih memperhatikan dan beralih ke kereta api. RIri Bekasi, L 46 <http://cetak.kompas.com/read/xml/2008/11/22/01462149/investasi.jalur.kereta.api.jauh.lebih.murah.daripada.jalan.beton> Investasi Jalur Kereta Api Jauh Lebih Murah daripada Jalan Beton Sabtu, 22 November 2008 | 03:00 WIB Jakarta, Kompas - Pembangunan prasarana kereta api lebih efisien ketimbang jalan beton. Investasi membangun rel kereta api rata-rata Rp 15 miliar, hanya 30 persen dari biaya pembangunan jalan raya dari beton. Meski lebih murah, pertumbuhan jaringan rel baru relatif lamban dari jalan raya. Kondisi ini terjadi karena pemerintah masih mengalokasikan anggaran yang terbatas untuk memacu pembangunan kereta api. .... [lengkapnya di http://cetak.kompas.com/read/xml/2008/11/22/01462149/investasi.jalur.kereta.api.jauh.lebih.murah.daripada.jalan.beton ]
