Kanda Muchlis, Terima kasih atas kiriman foto Jembatan Ombilinnya. Penggantian Bantalan Rel dan Pengecatan Jembatan2 tsb, juga merupakan hasil cuap-cuap kiri kanan kita semua termasuk berkat dukungan kekuatan fotografi juga. Utk cerita lengkapnya, ini ada link ttg Jembatan di Anai: http://www.west-sumatra.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=78&func=view&catid=42&id=1598#1598 Kalau mau liat design kereta Wisata kita, ini link nya: http://www.west-sumatra.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=78&func=view&id=1616&catid=42&limit=6&limitstart=0 Tambahan info aja. Disamping mencarikan sponsor utk pengecatan 2 unit kereta tsb, utk 50 pasang seragam KAI Sumbar ala Jaman Bld dulu, putih-putih termasuk sepatu dan topi, senilai hampir 30jt, juga MPKAS yang cariin sponsornya. Konsekuensinya, memang ada logo kecil dr pihak sponsor diseragam tsb. Sponsor utk pengecatan Mak Itam sktr 40jt supaya lebih "kinclong", juga hasil bantuan lobby dr MPKAS. Skrg kita juga diminta utk mencarikan sponsor utk pengecatan 3 kereta lagi utk KA Wisata dan juga utk pembangunan bbrp unit kereta jadul utk mendampingi Mak Itam nantinya... Jadi kita cukup serius mendukung revitalisasi KA di Sumbar. Semoga kita dg kawan2 semua, termasuk para Operator Pariwisata, bisa konsisten untuk ini. Terima kasih. Wassalam, Nofrins www.nofrins.west-sumatra.com
Muchlis Hamid <[email protected]> wrote: Wa'alaikumussalam, Dalam perjalanan ke Padang melalui Padang Panjang, Sabtu 10 Jan 2009, saya melihat-lihat rel mak Itam yang masih terjaga dengan baik. Tidak seperti di tempat lain, rel bisa saja digondol orang yang tidak bertanggungjawab. Ketika sampai di jembatan Ombilin, saya sengaja turun dari oto dan jalan-jalan di jembatan. Saya mendapati bantalan rel di jembatan sudah diganti dengan yang baru, bukti keseriusan KAI mempersiapkan Wisata mak Itam. Semoga wisatawan mengalir ke ranah Minang lewat desis angok mak Itam merangkak di atas rel bergigi, membelah alam yang indah. Wassalam, Muchlis Hamid .
