otimo isso - deixa com slave para pensar numa coisa dessa - mas é mesmo. agora se você tinha vendido essa ideia para varig um tempo atras - quem sabe onde eles estariam hoje.
heheheh

abs,
tanya


On 6/28/06, liquid slave <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Pois é, metarec sempre funcionou assim em várias situações....
To devendo pra vcs um tratado sobre o urubu, um animal voador quase perfeito (em vários aspectos meteorológicos) e da pra tirar
várias lições dele hehhehhe
Agora uma pergunta pra quem manjar, se os aviões de guerra, os ganço e os patos voam em V para economizar combustível pq os aviões comerciais não fazem o mesmo em voos intercontinentais ??? Tipo,  a velocidade de cruzeiro é quase constante (uns 800 Km/h) , na altitude de cruzeiro (11Km) praticamente não existe nuvens e o trajeto é é praticamente em linha reta, pq não juntar uns 3 ou 4 pra voar em V ? Isso poderia baixar o preço de custo do voo e quem sabe a tarifa hehehh


--
See Ya

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