--- Reçu de FO.LEBOCQ 2802 27-03-01 09.47 -----
Hello,
>Salut Cedric et tu en as pour combien de ce changement ??
Tu parles au quoi, juste de la rampe et de l'aiguille ? une aiguille, compte
dans les 80Fr. Une rampe, dans les 1700 fr si tu l'achetes directement chez Mini
Sport, Mini spares ou Mini Speed.
Au fait, si ça interesse qq'un, j'ai une BBW à vendre, neuve, qui est
normalement montée avec les kit stage 1. je la céde à 50 Fr.
>tu pourrais pas me dire des infos sur les types de carbu et comment on les
>reconnais et quelles aiguilles prendre avec quel carbu et a quel prix ??
>Merci d'avance
Wow, des carbus il y en a des tas, HS2(1 1/4) HS4 (1 1/2) HS6 (1 3/4) pour les
modéles anciens et HIF4 (HIF38) et HIF6 (HIF44) pour les modéles les plus
récents avec cuve intégrée. Préfere un modéle récent si tu peux en trouver.
Ensuite, quoi monter et avec quelle aiguille, tout dépend de ta configuration,
dis moi en un peu plus.
PS : J'ai encore touché la richesse hier soir et j'ai fini par trouver une
combine pour un ralenti plus bas et une meilleure montée en régime. J'ai calé la
richesse à 2500 tr/mn à 3.5%Co (ce qui fait qqchose comme 1:13.7). en effet,
j'ai constaté qu'au ralenti avec l'aiguille BBZ, une richesse de 4%Co donne,
0.5% à 2500 tr/mn. Ce qui est trop peu, le moteur tourne trop pauvre. En collant
3.5%Co à 2500 tr/mn, à 1300 tr, on a presque 5.5%Co (avec la BBZ, attention au
contrôle technique), mais le ralenti est plus stable et les montées en régime en
dessous de 3000 tr améliorées.
Voilà
A+
Cédric
---- 27-03-01 09.47 ---- Envoyé à -----------------------------------------
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