Le mieux serait de refaire tout le cablage. Il y quand m�me sur la mini des
aberrations au niveau electrique. Par exemple, j'ai jamais compris pourquoi
le faisceau principal passe presque enti�rement a travers ce petit trou dans
la cloison moteur. Je suis persuad� qu'ils auraient pu economiser en main
d'oeuvre en mettant un connecteur � cet endroit (celui qui a d�j� remplac�
un faisceau me comprendra!). 6 fusibles en tout et pour tout! De m�me, il
n'y a ni fusible, ni relais, sur le circuit de phares. Et que dire du
circuit warning/cligno, o� tout passe par ce petit int�rrupteur � 2 balles.
> -----Message d'origine-----
> De : LEBOCQ CEDRIC [mailto:[EMAIL PROTECTED]]
> Envoy� : lundi 14 mai 2001 10:47
> � : [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]
> Objet : [mini] Re: oh lala probleme aidez moi !
>
>
> --- Re�u de FO.LEBOCQ 2802
> 14-05-01 09.47 -----
>
> J'ai quelques soucis aussi, moins graves (pour l'instant),
> style veilleuses qui
> marchent de temps en temps, tableau de bord qui s'allume
> quand il veut et
> lumi�re de test freinage qui s'allume moteur coup�... A mon
> avis, faux contacts
> et masses mal branch�es. Je vais tout revoir de mon cot� pour
> �l�miner ces
> probl�mes. Muni toi du sch�ma electrique de ta Mini et que la
> force soit avec
> toi.
>
> A+
> Ced
>
> ---- 14-05-01 09.47 ---- Envoy� �
> -----------------------------------------
> -> Pierrenic(a)aol.com
> -> mini(a)ml.free.fr
>
>
>
>
