Ci oint le mail perso en reponse de Cedric
Ludo ----- Original Message ----- From: LEBOCQ CEDRIC <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Wednesday, November 21, 2001 6:05 PM Subject: [mini] HIF 44 --- Re�u de USSI.LEBOCQ 04 42 47 28 02 21-11-01 18.05 Hello Ludo, >Heu...oui et non ! >il y a 2 ou 3 trucs avec lesquels je ne suis pas >d'accord...et d'autres avec lesquels je suis >d'accord... >1) j'ai entendu dire, que la partie qui d�passait >lorsque le piston �tait en haut servait � cr�er une >turbulence permettant d'apirer plus d'essence, >simulant permettant de compenser le manque de pompe de >reprise. Tout � fait, comme la marche en bas devant l'aiguille. Mais quelque part, ces protub�rances perturbent �normement le remplissage. A depression constante, le d�bit d'air et consid�rablement plus �lev� si le piston remonte plus et si la marche est nivel�e. >Ensuite je suis d'accord pour combler la marche et en >general j'adoucie les angles sur les cot�s, du cot� >admission d'air. >Je suis aussi d'accord avec Toi (enfin Vizard :-) ) >pour couper les vis du papillon et tout et tout.... >Pour ce qui est de la partie reprise, j'ai du mal ! >Quand tu veux augmenter ta richesse, tu change le >ressort pour un ressort plus dur, et/ou tu mets une >huile moins fluide, donc le contraire !!! Oui, c'est d'ailleurs ce que j'ai fait sur ma Cooper, ressort jaune pour empecher le piston de remonter trop vite et avoir un m�lange trop pauvre � l'acc�l�ration. >Pour aspirer plus d'essence, il faut une d�pression >plus importante dans le carbu, or avec ta m�thode, tu >vas avoir plus de vitesse d'air mais pas plus de >d�pression...donc y perdre mon ami. En fait � r�gime �quivalent il y aura moins de vitesse d'air (section + importante), donc une depression moins importante au niveau de l'aiguille. Donc encore moins bon que d'origine, et plus pauvre. Tout pour faire foirer et en plus on vire le ressort et l'huile. la catastrophe ! C'est ce que j'ai pens� au d�but aussi, mais visiblement, y'en a un tas qui courent avec cette config ! Sur le bouquin, il y a le profil de l'aiguille avant et apr�s modification, y'a pas mal de mati�re qui gicle. donc je veux essayer pour v�rifier ce que �a donne... Si �a marche, je te garantis que ceux qui tournent avec des weber n'auront plus trop d'avantages... A+ C�dric ---- 21-11-01 18.05 ---- Envoy� � --------------------------- -> ludomini(a)yahoo.fr _________________________________________________________ Do You Yahoo!? Get your free @yahoo.com address at http://mail.yahoo.com -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
