au niveau carrosserie, il n'a pas de rouille, c'est un papi de 80ans,
maniaque qu'il l'avait, qui l'a stock� il y a 20ans avec une couverture
dessus, et sa fille veut s'en d�barasser.
Le moteur n'a pas d�marr� depuis 20ans !!!
Les papiers du v�hicules sont a priori suisse, que faut-il faire pour
l'immatriculer en france.
Perso, je ne veux pas de kit bois, je veux le laisser d'origine, mais par
contre du fait que ce n'est pas un break bois, je pense qu'il vaut moins,
n'est-ce pas?

Merci pour ta r�ponse

Arno Rossignol
www.chez.com/macclub


----- Original Message -----
From: "Pascale " <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Tuesday, March 05, 2002 12:26 PM
Subject: [mini] Re: Prix d'un break


>
>
> Ben �a d�pend de l'�tat dans lequel il est ! La carrosserie est elle toute
� revoir, le moteur ?
> J'en ai achet� un il y 18 mois qui dormait dans un garage ... depuis
quelques ann�es. Il �tait partiellement d�mont� et avec pas mal de
carrosserie � revoir (plancher avant, deux ailes et jupe arri�re et quelques
bricoles).
> Le moteur avait l'air ok mais pas d'origine.
> Le break �tait de 1967 Austin 850 non bois.
> Le gars l'avait eu pour 10000 FF en �tat de marche et voulait le revendre.
> Je l'ai n�goci� et je l'ai achet� 3000 FF.
>
> Maintenant le break roule ... depuis peu, il est tout b�, comme neuf,
apr�s beaucoup d'heures de boulot qui ne se comptent pas.
>
> D�douan� ??? �a veut dire que les papiers sont pas fran�ais ? j'en sais
rien.
> Pour le bois tu peux le rajouter, le kit co�te juste un peu cher ...
>
>
>
> >
> > J'ai la possibilit� d'acquerir �ventuellement un break non bois de 1962
qui n'a pas roul� depuis 1982, qui dort dans un garage, et qui est dedouan�
???
> >
> > 2 questions :
> >
> > Quel est la c�te ? haute, basse
> > Qu'est ce que cela veut dire dedouan�, quels sont les d�marche ?
> >
> > merci
> >
> > Arno Rossignol
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