Le chauffage de la pipe d'admission ne sert pas a grand chose chez nous. D'abord, un melange plus froid est un melange plus dense, et donc au meilleur rendement. En fait, c'est une modif plutot pour les pays froids pour eviter le givrage du carbu.
Sans la brancher au circuit de refroidissement, la pipe d'admission est deja bcp plus performante que celle d'origine (le machin en fonte en une seule piece): meilleur ecoulement et isole du collecteur d'admission, donc, plus froid. > -----Message d'origine----- > De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]] > Envoye : lundi 11 mars 2002 19:51 > A : [EMAIL PROTECTED] > Objet : [mini] Re: Rif. : Re: R?f. : Re : Preparation S tage 1 > > > > si c la pipe ou le liquide passe pour rechauffer les gaz dont > tu parles oui c > ce ke je vais mettre car g des trous a l'accelerations quand > elle est froide. > on m'a dit ke c t a cause de ca, car l'admission directe > prend de l'air tro > froid........;voila > @+ > antoine > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Se desabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
