Th�oriquement oui, mais certaines personnes ne le font pas, parce que ce serait syst�matiquement refus�. Par cons�quent les gens roulent en pirate, ce qui est ill�gal et peut donner de gros soucis en cas de p�pin. Heureusement, ce n'est le cas de personnes dans cette illustre assembl�e, hein les gars ;-)
N. > -----Message d'origine----- > De : mini-tophell [mailto:[EMAIL PROTECTED]] > Envoy� : mercredi 13 mars 2002 17:19 > � : [EMAIL PROTECTED] > Objet : [mini] Re: quel moteur de m�tro? > > > > je ne voyais pas jusque l� mais dans ce cas je suppose qu'il > faudrait la > passer aux mines? > > -----Message d'origine----- > De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]]De la part de > fr�d�ric Fraysse > Envoy� : mercredi 13 mars 2002 17:15 > � : [EMAIL PROTECTED] > Objet : [mini] Re: quel moteur de m�tro? > > > > > > tu dis que l�galement c'est un autre probl�me > > pourquoi? dans quel cas? > > > ben, mettre un 1300 dans un 1000. > Rouler avec 150 cv alors que tu en as que 10 d'origine........;o) > > @+ > fredo > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
