J'ai du mal � assimiler le comportement d'une traction. Jusqu'� pr�sent j'�tais ax� sur la conduite de propulsion (R8G) Ton explication sur les TAR souples me laisse penser que la voiture va s'�craser sur ses appuis, mais c'est vrai que dans le cas d'une traction, on inverse les donn�es. O.K., on en parle en priv� histoire de ne pas polluer la liste avec ce genre de consid�rations m�taphysiques sur le comportement routier de nos petites autos ;-)))
A tout � l'heure Thierry ----- Original Message ----- From: "ludomini" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Saturday, March 16, 2002 1:44 PM Subject: [mini] Re: mini jantes en 13???, > > ah ben c'est tout vu ! > > Le probleme c'est que plus c'est rigide plus �a d�croche tard.......mais > alors d'une violence !!!!! et sans pr�venir ! :-( > alors qu'avec un train arriere souple elle te pr�vient suffisament � > temps....... > > Et puis une d�croche du train avant �a se rattrape juste en modifiant la > motricit�, pas de coup de volant � mettre.. > > Il vaut mieux qu'on en cause en priv�e si tu veux......comme d'hab :-) > > a+ -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
