Vous qui suivez avec d�lectation les activit�s ludiques et friponnes qui me font tourner autour de l'objet de tous mes tourments (j'ai nomm� PEPETTE la rouge), savez que je ne recule devant rien lorsqu'il faut envisager d'effectuer des travaux sur cette charmante voiture.
Futur entrepreneur en d�molition de mini, j'ai, pour ceux qui prenne l'histoire en cours, entrepris de restaurer mon coffre. Restaurer, hin hin hin, un bien grand mot... Deux lumbagos (v�ridique !!) et un d�couvert bancaire plus tard, j'ai envisag� de remonter chaque �l�ment. Et jusque l� tout va bien !!! (cochoncet� de joint qui se fixe avec des clips...). Le probl�me est le suivant : ma jauge a� essence ne marche plus et pourtant les deux petits fils sont bien branch�s sur le r�servoir. J'ai toutefois un gros doute. Il y a plusieurs fils qui se regroupent autour d'un anneau et ce petit monde est � c�t� de mon r�servoir et se prom�ne comme �a l'air de rien. Je ne me rappelle pas que se fusse ainsi lorsque, muni de ma pince hydrolique � d�sencastrage, j'ai commenc� mes travaux. HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELP ! AYUUUUDO ! E PERICOLOSO SPORGERZI ! FASTEN YOUR SEAT BELTS ... Merci aux bons JF Boulet -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
