N'ayant toujours pas trouv� de r�ponse � mon histoire de calage d'arbre �
came je r�it�re ma question car l'heure du remontage approche � grand
pas...(apres la Chatre pour etre pr�cis !) et surtout je viens d'apprendre
le retour d'un grand Mr parmi notre liste...   :-)

D'apres Vizard, il est necessaire de rajouter entre 3� et 5� sur les AAC
d'origine ainsi que sur les KENT pour optimiser la puissance du moteur �
haut r�gime....

Apparement cel� viendrait du timing � 110� qu'il faudrait ramener � 106�  ?

Vi mais pourquoi comment alors ?

a+




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