Salut � tous,
Je ne sais pas si vous vous rappeler mais fin Avril un message disais:
"... mini park lane pour 450� un apr�s-midi de boulot et elle sera
roulante..." ou quelque chose dans le go�t!!!
Bon je me suis laiss� tenter et hop dans ma poche la CG!!!!
Donc depuis la Mini Turbo est en veille (oui celle qui � d�chain� dans
de passions au sein m�m de ce forum pourtant tr�s cooool en temps
normal!!!!) et je ne cesse d'aller de surprises en surprises.
Dans le d�sordre: les rotules de suspension qui ont saut� lors du
rappatriement par tractage par corde, l'allumeur cabl� � l'envers et
deux condos en s�rie (merci lo�c pour le tuyau...), les fils pourris par
je ne sais quelle corrosion, la ligne de mini 1000 avec un collecteur de
Metro mas sans le Y de raccordement, les trous de fixation d'�triers de
freins foir�s, le disque G vitrifi� par une plaquette en d�composotion,
le HIF44 sans la quincaillerie qui va avec, le radiateur fendu sur le
c�t�, les fixations de biellette sup moteurs foir�es dans le bloc, le
faisceau �lectrique o� l� j'ai pas de qualificatif....
TOUT CA N'EST RIEN car le meilleur pour la fin: j'ai d�couvert ce soir
avec horreur un ENORME trou que je pensais bcp plus petit lors du
premier examen de la caisse avant l'achat. Et l� je l'avoue je s�che...
Le truc fait 8*16cm au niveau du passage de roue avant c�t� pied du
passager et je ne sais comment m'y prendre:
- RUSTOL + fibre de verre + blaxon
- RUSTOL + tole rivet�e + fibre de verre + blaxon
- dynamite
- autres
Si jamais vous avez quelques conseils, je suis preneur!!!!
Romain, sa mini park lane violette bien malade, sa mini E rouge en
pleine op�ration � coeur ouvert.
PS: j'ai fait des photos lors de "l'am�lioration � la VIZARD" du HIF44,
si ca branche quelqu'un...
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