Euh, tu parles de quel r�gulateur? Celui qui est derri�re les compteurs? Celui-l� n'est pas vraiment un r�gulateur. C'est une bilame qui oscille entre le +12V contact (qui est normalement aux alentours de 13 ou 14V) et le 0V afin de cracher un truc qui ressemble vaguement � du +10V de moyenne. C'est tres bien pour les petits jauges d'origine qui ont une grande inertie, mais pas pour un compteur moderne. En tous cas, ce n'est certainement pas du vrai +12V r�gul�.
Enfin bref, le compte-tour d'origine est branch� en standard sur le +12V (regarde un sch�ma). J'en conclus qu'il contient son propre m�canisme de r�gulation. C'est aussi le cas des petits manos standards qu'on trouve un peu partout: ils sont faits pour etre branch�s directs au circuit +12V contact. > -----Message d'origine----- > De : Gilles MATHON [mailto:[EMAIL PROTECTED]] > Envoy� : vendredi 21 f�vrier 2003 09:43 > � : [EMAIL PROTECTED] > Objet : [mini] Re: t� et pression > > > > Attention. > > Le + ne doit pas etre pris sur le +12 contact mais sur le > regulateur. Sinon > ton mano risque de te donner des valeurs fantaisistes. Cette erreur > d'affichage est surtout visible sur un compte tour. > D'origine le +12 est pris sur le regulateur(petit boitier en > ferraille avec > 4 fiches), si tu n'en as pas il va falloir en trouver un. > > Quand � la pression d'huile s'il sagit d'un smith 60-70 elle > devrait etre > mecanique. > Tu as donc une petite canalisation style durite de frein qui > part du bloc > juste au dessus du retour d'huile du filtre et qui va jusqu'au mano. > > J'avais commenc� a dessiner le cablage d'un combi smith: > http://gmathon.free.fr/tmp/combi_smith.jpg > Il manque le cablage de qq voyants comme les clignos mais le > principal y > est... > > Bon courage et tiens nous au courant. > > ----- Original Message ----- > From: "Bales, Nicholas " <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[EMAIL PROTECTED]> > Sent: Thursday, February 20, 2003 11:35 PM > Subject: [mini] Re: t� et pression > > > > > > > > > -----Message d'origine----- > > > De : Richard S�gault [mailto:[EMAIL PROTECTED]] > > > Envoy� : jeudi 20 f�vrier 2003 23:27 > > > � : [EMAIL PROTECTED] > > > Objet : [mini] t� et pression > > > > > > > > > > > > Bonsoir � tous... > > > > > > chtite question d�ja sans doute pos�e mille fois : J'ai ma > > > sonde de T� d'eau > > > sur mon bloc (un 12HE25), j'ai mon mano Smith de T� d'eau, > > > comment je relie > > > tout �a pour que �a marche. Je crois avoir 3 bornes sur le > > > mano. Koi va o� ? > > > > Y'a que la notice pour te dire quelle borne va o�, mais en > principe tu vas > > avoir > > - +12V contact > > - masse > > - sonde > > > > Tu n'as qu'� chunter le fil qui va au compteur d'origine > (si tu as un bloc > 2 > > ou 3 compteurs). J'ai pas le schema sous les yeux, mais > regarde la couleur > > du fil qui arrive � la sonde, tu trouveras la m�me couleur > sur un fil qui > > arrive au connecteur du compteur. > > > > > > > > chtite question bis : j'ai le mano de pression d 'huile, je > > > le relie � quoi > > > ? Ou se trouve la sonde pour �a ??? > > > > Il faut virer la sonde du voyant de pression d'huile, ou > alors tu mets un > T > > pour mettre les deux. La sonde est situ�e au dessus de > l'allumeur, un peu > � > > gauche. > > > > A+ > > > > N. > > > > -- > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
