Salut,

Sur une Mini, l'amortisseur n'a rien � voir avec la hauteur de caisse. 
D'ailleurs si tu d�montes un amortisseur, tu verras qu'il n'a pas de 
longueur fixe: tu peux le comprimer et l'�tirer comme tu veux, il ne 
revient pas en position. L'amortisseur amortit, mais n'a pas de fonction 
de rigidit�: c'est r�le des ressorts de ramener les suspensions � une 
position nominale. 

Bref, si tu as des problemes de hauteur de caisse, �a vient plus 
probablement des c�nes en caoutchouc qui se sont plus tass�s d'un cot�, ou 
alors des rotules de suspension qui sont us�s. C'est tout � fait courant 
sur une Mini, les voitures quittaient l'usine avec d�j� 1 ou 2 cm d'ecart 
de hauteur de chaque cot�, m�me avec des c�nes neufs.

La seule solution d�finitive, c'est le kit Hi-Lo qui te permet de 
rectifier la hauteur � chaque roue.

N.




"richard creton" <[EMAIL PROTECTED]> 
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02/09/2003 19:31
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Subject
[mini] pb d'amortisseur







Salut tous le monde,

En faisant le graissage de ma mini, j'ai mesur� la taille de mes 
amortisseurs au repos.

Je vous explique pourquoi, du cot� droit je peux sans probleme passer mon 
pied entre la roue et le passage de roue, par contre du cot� gauche c'est 
impossible.

Donc d'apres les mesures de cette apres midi : 

du cot� droit l'amortisseur au repos ( la roue demont�e) : 27,5 Cm
et du cot� gauche : 27,5 Cm

cette mesure est prise entre le haut et la bas du cylindre.

Il semblerai que la difference de hauteur de caisse soit donc dut � 
l'amortisseur et que cette difference soit accentu� par le poid de la 
voiture une fois le cric enlev�.

Que faire, d'apres vous, pour resoudre se sombre probleme?

Et, est ce bien l'amortisseur le coupable?

Merci pour vos reponses.


Autre question, qui va Regniowez?

A bient�t, Richard.

www.yataa.fr.st 




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[mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini
Plus d'infos : http://www.mini.online.fr

 


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