Effectivement, le Tactactactac provient du sol�no�de qui "colle" et
"d�colle".
En fait la puissance �lectrique est suffisante pour faire d�placer le
sol�no�de, ce qui a pour effet de mettre le contact sur le d�marreur.
L�, c'est un courant de plusieurs dizaines d'amp�res qui est r�clam�.
Si la batterie est paresseuse o� le circuit �lectrique est d�faillant,
cela fait chuter l'�nergie �lectrique dans le sol�no�de.
Alors il coupe le contact sur le d�marreur, et l'�nergie redevient
suffisante pour refaire coller le sol�no�de.
Alors, ... voir plus haut, �a recommence pareil.
Donc il faut v�rifier l'int�grit� de la cha�ne batterie, circuit de
d�marrage (y compris la masse).
Plus facile � dire qu'a faire.
Philippe.
Philippe Vanden Broeck a �crit:
>Salut,
>
>Ce matin (et puis ce soir) j'ai eu un probl�me de d�marrage. En
>actionnant le d�marreur j'ai entendu comme un bruit de mitraillette, ou
>comme quand on appuie sur la m�me touche d'une machine � �crire
>�lectrique (si �a dit encore quelque chose !) : trrrrrrrrrrrrr. Ce � deux
>reprises. Au troisi�me essai, ce fut plut�t le bruit de la batterie �
>plat : wouwouwouw.... Finalement en allumant les phares elle a bien voulu
>red�marrer apr�s deux nouveaux essais.
>
>La batterie est neuve (pas un an) et je n'ai jamais entendu ce bruit de
>"mitraillette" avant �a. Est-ce que quelqu'un conna�t ce sympt�me ?
>
>Merci d'avance
>
>Philippe Vanden Broeck
>
>-----------------------------------
>[EMAIL PROTECTED]
>[EMAIL PROTECTED]
>-----------------------------------
>"Everything should be made as simple as possible,
>but no simpler" (A. Einstein)
>
>
>
>
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Philippe PIEDCOQ. Mini Innocenti 1300 Cooper (m�me pas rouill�e !)
-----> R�ponses personnelles : [EMAIL PROTECTED]
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