moi aussi, j'aimerais bien en savoir un peu plus, en fait, pour tout vous dire, je 
commence a bien connaitre les boites, mais cette histoire de pignon de compteur m'a 
toujours fait c***, et je ne m'y suis jamais interess�, donc ....

A+
Olivier

-----Message d'origine-----
De : Gillou [mailto:[EMAIL PROTECTED]
Envoy� : lundi 10 mai 2004 09:45
� : [EMAIL PROTECTED]
Objet : [mini] Re: ptites questions (was ptite question)



Salut.

Il me semble que c'est le cas sur toute les boites a prolonges. (mini avant
73 ou qq chose comme ca)
A te faire confirmer par un specialiste.

----- Original Message ----- 
From: "Antoine gomez" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Saturday, May 08, 2004 9:16 PM
Subject: [mini] ptites questions (was ptite question)


> salut
>
> merci a tous
>
> je  choisis le 3.44,  maintenant un autre pb d'apres mes doc:
>
> le pignon d'entrainement dui cable de compteur a 17 dents sur les boites
> de 1100 en ma possession, or sur un minimag ou mini world , ils disent
> qu'il faut un 16 dents
>
> je devine que mon compteur ira un peu + vite mais est ce qqun peut
> confirmer le rapport de l'entrainement du cable compteur  6/17  ou 6/16?
>
> sinon l'ensemble boite moteur vient d'un don de nicho, la culasse vient
> d'un 850, ca on le savait, le pont est celui d'une 1100 ca aussi on le
> savait, mais la boite vient de ???
> le carter de boite est le meme (meme ref: 22g... pas dam...) que celui
> d'une austin 1100 (pas une mini) avec un pont de 15/62!!! mais la
> transmission primaire n'est pas a 29 dents mais a 24 dents!!!!
>
> qqun a til deja vu une transmission a 24 dents sur une mini?
>
> a+
> antoine
>
>
> Gillou a �crit:
>
> >On Saturday 08 May 2004 09:45, you wrote:
> >Je suis daccord.
> >
> >Mais un 3.10 ca reste long pour un 1000 si on veut une voiture un peu
joueuse.
> >Franchement avec un 3.44 il reconnaitra pas sa voiture.
> >
> >moi si c ouvert. J'hesite pas une seconde.
> >Avec un 3.44 Il aura un peu de peche pour se faire plaisir.
> >
> >Surtout que le stage 1 ne lui fera pas gagner grand chose a bas regime.
> >Donc pour sentir une r�elle difference il devra tirer sur le moulin.
> >
> >Sinon le 3.10 est ce k'il ya de plus polyvalent.
> >Apres c trop long, et sur un 1000 c trop penalisant.
> >
> >
> >
> >>la boite longue , tu perd en pech , mais avec un moteur un soupson
pr�par�
> >>, genre satge 1 , la boite n'est plsu un soucis , et si tu cherche la
conso
> >>, c le mieux , donc je dit 59/19 + stage 1 ;)
> >>les voiture nerveuse c sympa , mais t'as plus envie de taper dedans :(
et
> >>donc la conso s'en fait ressentir ! , y'a juste a voir mon 1100 , si je
> >>roule p�pre c un chameazu , qui doit tourne a 6-7l , si je tapoe un peu
> >>dednas pour la ville , je monte facilement a 12-15L !!! les joie des
feux
> >>et des grand rond point , une petit monter en r�gime dnas les rue de
> >>montepllier , c toujours sympa a faire et en zigzagant bien tu gagne pas
> >>mal de temsp dnas les bouchons !
> >>
> >>nop
> >>
> >>----- Original Message -----
> >>From: "Gillou" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>To: <[EMAIL PROTECTED]>
> >>Sent: Friday, May 07, 2004 10:04 PM
> >>Subject: [mini] Re: ptite question
> >>
> >>
> >>
> >>>On Friday 07 May 2004 20:43, you wrote:
> >>>Su tu fais essentiellement des petits trajets en ville.
> >>>
> >>>Moi je monterais le pont court.
> >>>
> >>>La voiture sera plus nerveuse.
> >>>Et tu ne sentira pas forcement une difference de conso pour de tels
> >>>
> >>>
> >>parcours.
> >>
> >>
> >>
> >>>>salut a tous
> >>>>
> >>>>je me remonte une mini 1000 pour la ville et des petites distances
> >>>>
> >>>>j'hesite entre un pont court 62/18 et un origine 59/19
> >>>>
> >>>>lequel me fera consomer le moins ?
> >>>>
> >>>>
> >>>>a+
> >>>>antoine
> >>>>
> >>>>
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> >>>
> >
> >
> >
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