et la troisieme solution, sans doute la plus facile, et la plus efficace, consiste a injecter de l'huile, toutjours avec une seringue, par l'emplacement ou il y a la bille et le gros ressort, c'est le capet de decharge.
effet assur� en en moins de 10 sec. bien entendu, on injecte et on referme le tout avant de mettre en charge.... :o) A+ Olivier -----Message d'origine----- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Legrand Guy Envoy� : lundi 29 novembre 2004 00:43 � : [EMAIL PROTECTED] Objet : [mini] Re: demarrage moteur Bravo pour cette id�e, c'�tait la bonne ! En effet, je n'ai pas eu l'occasion de r�pondre plus t�t (par discr�tion probablement vu que je suis un des derniers arriv� sur la liste) mais effectivement, un moteur refait � neuf, dont le circuit d'huile a �t� vid� compl�tement, est relativement long � reprendre de la pression d'huile. L'effet de succion (amor�age) de la pompe � huile est pratiquement r�duit � n�ant par le fait qu'elle soit vide, et de toute fa�on insuffisant pour reprendre au simple d�marreur. Une premi�re pr�caution consiste � r�-injecter de l'huile avec une seringue dans la vielle cartouche d'huile perc�e pour cela ( et r�install�e pour la circonstance), et remplac�e par une neuve, apr�s que le circuit soit bien rempli par quelques coups de d�marreur. La seconde solution est un peu risqu�e, mais tout aussi efficace, de faire d�marrer le moteur, pour forcer l'effet de succion de la pompe qui finira par se remplir d'elle m�me apr�s quelques tours. Bien jou� Avec un peu de jugeotte..... Bien cordialement Guy Legrand ----- Original Message ----- From: "Antoine gomez" <[EMAIL PROTECTED]> To: "liste mini" <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Sunday, November 28, 2004 8:35 PM Subject: [mini] demarrage moteur > salut a tous > > suite des evenements > > j'ai essayer de faire monter la pression d'huile au demarreur sans > resultat > bref, avec un peu de risque j'ai essayer de demarrer le moteur par terre > pour voir si la pression monte !!!! > et................. Ca demarre!!!!!!! > la pression monte (au smith), la temperature de l'eau monte (a l'ohmetre > sur la resistance), le manocontact s'ouvre avec la pression > bref ca va comme sur des roulettes > je n'ai meme pas eu besoin de caler le moteur, juste l'echappement, > seulement un tube sans silencieux!!! > ca fait un peu de bruit, mais maintenant je sais que le moteur peut etre > monter sur la mini et qu'il devrai marcher du premier coup > reste a changer les soufflet de cardan et a verifier frein et rotule > > j'essaye de faire une video et je met ca en ligne > > a+ > antoine > > > > > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr ======================================================= Ce message et toutes les pieces jointes (ci-apres le "message") sont confidentiels et etablis a l'intention exclusive de ses destinataires. Toute utilisation ou diffusion non autorisee est interdite. Tout message electronique est susceptible d'alteration. La SOCIETE GENERALE et ses filiales declinent toute responsabilite au titre de ce message s'il a ete altere, deforme ou falsifie. ======================================================= This message and any attachments (the "message") are confidential and intended solely for the addressees. Any unauthorized use or dissemination is prohibited. E-mails are susceptible to alteration. Neither SOCIETE GENERALE nor any of its subsidiaries or affiliates shall be liable for the message if altered, changed or falsified. ======================================================= -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
