Il est vrai qu'un sp�cialiste avec ses comp�tences, ses appareils et son exp�rience, est LA solution dans les cas difficiles, et c'�tait vraiment un cas difficile, en tout cas peu banal ! Pour reprendre la question de Jean Charles Loeb, concernant ton servo d'assistance freinage, cette fuite d'air �tait-elle provoqu�e par un trou dans la cloche m�tallique elle-m�me, ou plut�t sur le raccord du tube de d�pression raccord� lui m�me sur l'admission ? Parce que si c'est la cloche du servo frein, c'est certainement un point de rouille (ou quelque chose comme �a), d'incompr�hensible, et alors l� il faut vraiment chercher ! et comment �viter cela ? Ton garagiste a t'il un avis la dessus ? Merci d'avance de nous tenir au courant Bien cordialement GUY
----- Original Message ----- From: "Inno 1300" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Wednesday, January 05, 2005 4:09 PM Subject: [mini] Re: Ca tourne pas bien... > > Apr�s avoir suivi vos conseils � tous et fait le tour de tout ce qui �tait > en mon pouvoir (je ne suis pas un super m�cano), ma mini tournait toujours > aussi mal. Je suis donc all� dans un garage sp�cialiste mini � Colombes > pour > ne pas le citer. Il s'agissait en fait de mon ma�tre cylindre d'assistance > au freinage qui �tait perc� � son embase... Entr�e d'air parasite !! > Merci � tous ceux qui ont r�pondu. Je trouve g�nial que tous ces gens > partagent leurs exp�riences ! > St�phane > > -----Message d'origine----- > De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de > Patrick NICOLAS > Envoy� : lundi 27 d�cembre 2004 18:45 > � : [email protected] > Objet : [mini] Re: Ca tourne pas bien... > > > Je suis du m�me avis que nos amis. Il faut penser de temps en temps � > changer les bougies, les c�bles, les vis et le condensateur que tout le > monde oublie. Hop, tout �a � la poubelle et on met du neuf ! Ce n'est pas > une d�pense inutile car on est certain d'avaoir un bon allumage, d'avoir + > de cheveaux et de consommer moins. > Mais si ton probl�me continu, il va falloir d�culasser. Ce peut �tre une > fuite au joint de culasse entre les cylindres 2 et 3, ou une soupape qui > ferme mal, voir �brech�e. J'ai d�j� vu tout �a. Mais je ne veux pas te > casser le moral. Je parie que c'est l'allumage ! > > Amiti�s � tous ! > > Patrick > > > ----- Original Message ----- > From: "Inno 1300" <[EMAIL PROTECTED]> > To: "Mini" <[email protected]> > Sent: Thursday, December 23, 2004 3:53 PM > Subject: [mini] Ca tourne pas bien... > > >> >> Bonjour � tous, >> >> Depuis quelques jours ma mini (cooper de 91 � carbu) tourne tr�s >> bizarrement. A bas r�gime elle Hoquette (je sais pas si �a s'�crit comme >> �a >> !) et risque de caler � chaque moment. Je suis obliger de jouer de >> l'embrayage et monter un peu le r�gime pour la rattraper. Une fois lanc�e >> sur la route je ne rencontre pas de probl�me. J'ai pens� � l'humidit� ? >> >> Je me tourne donc vers vous pour avoir toutes vos id�es et solutions � >> mon >> probl�me. >> >> En attendant je vous souhaite � tous un JOYEUX NO�L ! >> >> >> >> St�phane >> >> >> -- >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >> >> > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
