slt,

Pour le r�glage de la garde, c'est expliqu� dans la revue technique... (La
meilleure �tant la Hayne, mais en anglais. Voir www.amazon.fr). Verifier aussi
le niveau et l'�tat de l'hydraulique.

Je t'envoie le scan de la page si tu vx

Si tu as des probl�mes de passage en appui, v�rifie que ton moteur ne se ballade
pas trop... genre supports moteurs ou tirant moteur HS.

pmt

Selon St�phane Trias <[EMAIL PROTECTED]>:

>
> Pour la pompe, c'est en permanence
>
> Our les vitesses, comment peut on savoir si c'est hydraulique?
>
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
> Schwinny
> Envoy� : samedi 26 f�vrier 2005 19:01
> � : [email protected]
> Objet : [mini] Re: pompe � essence
>
>
> Normalement pour tes vitesses si c'est hydraulique ya un moyen... un
> collegue a moi me la regler...
> la pompe cest constamment?
> ----- Original Message -----
> From: "St�phane Trias" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <[email protected]>
> Sent: Saturday, February 26, 2005 6:49 PM
> Subject: [mini] pompe � essence
>
>
> >
> > Salut la liste
> >
> > J'ai un probl�me de pompe � essence sur ma british open de 1992
> > Elle �met un gros sifflement.
> >
> > Existe il un additif � mettre dans l'essence pour la sauver ou faut il
> > changer??
> >
> > Mais j'ai aussi un probl�me d'embrayage. Les vitesses ont du mal �
> > passer mais �a ne patine pas.
> >
> > Y a-t-il un moyen de r�gler la garde
> >
> > Merci par avance pour votre aide
> >
> > St�ph
> >
> >
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> > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
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