d�sol�e de me d�sinscrire mais je suis orpheline de la mini

Daniel GUILLAUME a �crit :

> Bonjour � tous
> J'ai une paire d'�triers en douze pouce et un tres bon rectifieur pensez vous 
> qu'il serai dangereux de faire meuler ces �trier en 10 pouces .
> Soyons d'accord pas sur le bord du trotoir mais par un vrai pro
> Merci a vous et cordialement
> Daniel
>
> > Message du 25/02/05 11:39
> > De : "mathieu monnier"
> > A : [email protected]
> > Copie � :
> > Objet : [mini] Re: Demare plus ...
> >
> >
> > Merci � tous pour vos conseils pr�cieux...
> >
> > C vrai que je ne suis pas (encore :-)) le roi de la m�canique mais �a va 
> > venir...
> >
> > Alors ce WE je pars � la recherche du "courant fuyant"
> >
> > A+
> >
> > PS : sp�cial d�dicace pour Franck, gr�ce � toi je vais r�parer sans 
> > m'inqui�ter :-)))
> >
> >
> >
> >
> > FRANCK wrote:
> >
> > autre chose,
> > je ne sais pas si tu es au courant, ( jeu de mot :-) )
> > mais je sais que les personnes qui ne s'y connaissent pas en electricit� ont
> > souvent peyr de touche les fils ou les bornes de la batterie,
> > mais tu ne risque rien du tout tant que tu ne touche pas aux boujies, et
> > moteur en marche.
> > alors n'ai pas peur !
> > a+
> >
> > ----- Original Message -----
> > From: "Patrick NICOLAS"
> >
> > To:
> > Sent: Thursday, February 24, 2005 9:14 PM
> > Subject: [mini] Re: Demare plus ...
> >
> >
> > >
> > > A mon avis, il y a quelque chose qui consomme du courant m�me quand le
> > > contact est coup�. C'est assez facile � contr�ler avec un multim�tre en
> > > fonction "Amp�re courant continu" que l'on met en s�rie avec un des bornes
> > > de la batterie, contact coup�. Si tu as une alarme ou une fermeture
> > > centralis�e � distance, il est normal d'avoir un courant d'une dizaine de
> > > milliamp�res. Si tu as un courant plus �lev�, il faut d�brancher les
> > > sous-ensembles un par un pour trouver l'origine du probl�me en suivant le
> > > sch�mas �lectrique de l'auto. Si tu n'est pas habitu� � ce type
> > > d'investigation, fais toi aider par un copain qui tate un peu de
> > > l'�lectricit� automobile et qui poss�de le mat�riel n�cessaire.
> > > Bon courage !
> > > Patrick
> > >
> > > ----- Original Message -----
> > > From: "mathieu monnier"
> > > To:
> > > Sent: Thursday, February 24, 2005 4:24 PM
> > > Subject: [mini] Demare plus ...
> > >
> > >
> > >>
> > >> Salut � tous !
> > >>
> > >> Voil� il y a quelques jours je laisse mes phares allum�s toute une nuit
> > >> (oui je sais, je n'avais pas toutes mes capacit�s)
> > >>
> > >> Bref ma voiture red�marre � l'aide de pince... Et puis tout va bien
> > >> pendant 2/3 jours et puis c de nouveau la cata, elle ne d�marre plus.
> > >>
> > >> Je recommence le d�marrage avec les pinces, je roule et peu et puis plus
> > >> rien d�s que je mets un clignotant ou les phares, la voiture s'arr�te
> > >> tout
> > >> de suite.
> > >>
> > >> Je me d�cide � changer la batterie hier, je red�marre sans probl�me toute
> > >> la journ�e.
> > >>
> > >> Et puis ce matin ma batterie neuve semble � plat :(
> > >>
> > >> Je ne comprends pas bien l� :(((
> > >>
> > >> Avez d�j� rencontr� ce genre de panne ?
> > >>
> > >> Pour le mod�le c une Cooper de 93 !
> > >>
> > >> Merci de votre aide.
> > >>
> > >> @++++++
> > >>
> > >> Mathieu.
> > >>
> > >>
> > >>
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