jai deja vu le probleme sur des freins il ce peut que le lookeed soit trop 
ancien et donc charger d humiditee ; l orsqu il chauffe l humiditee ce mait 
en ebulition et cree donc de l iar dans le cicuit ce qui te donne la pedale 
mole puis a froid ca repart dans ce cas un changement du lookeed est 
sufisant pour que ca marche normalement .dans tout les cas ca peut pas faire 
de mal pence a bien lire la methode de purge du circuit d embrayage si cette 
purge n est pas faite dans le bon sens ca marche pas!!!
----- Original Message ----- 
From: "Etienne Vallez" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Thursday, July 21, 2005 9:35 AM
Subject: [mini] Re: probleme d'embrayage, besoin d'aide!


> Merci pour l'id&eacute;e, je doute que mon garagiste ait regard&eacute;
> &ccedil;a... Comment vais-je reconnaitre cette goupille? Un simple anneau?
> Ilse situe sous la moquette?
> Je vais regarder &ccedil;a samedi en allant la chercher.
>
> FRANCK a &eacute;crit : salut, moi je regarderai tout simplement au niveau
> dela goupille qui rattache la pedale d'embrayage au maitre cylindre. c'est
> pas simple d'acces il faut se pencher sous le volant, mais avec un peu
> d'agilit&eacute; on y arrive. si la goupille est partie, l'axe peut se
> d&eacute;placer et se mettre en travers. ----- Original Message -----  
> From:
> "Etienne Vallez" <[EMAIL PROTECTED]>[1] To: <[email protected]>[2] 
> Sent:
> Wednesday, July 20, 2005 6:02 PM Subject: [mini] probleme d'embrayage,
> besoind'aide! Boujour &agrave;tous! je fais partie de cette honorable 
> liste
> de diffusion depuis un moment, mais sans jamais &ecirc;tre intervenu... Je
> mer&eacute;veille aujourd'hui car j'ai un soucis auquel je ne trouve pas 
> de
> r&eacute;ponse, n'&eacute;tant pas m&eacute;cano! Si vous avez le courage 
> de
> tout lire, c'est cool... Je suis l'heureux propri&eacute;taire depuis peu
> d'une Mini CHIC ann&eacute;e 1998 (52 000 km). Le week-end dernier des
> soucissont apparus sur mon embrayage: impossible soudainement de passer 
> les
> vitesses... Aucune ne voulait passer... Apr&egrave;s avoir coup&eacute; le
> moteur et enclanch&eacute; la 1ere, titine voulait bien repartir, mais
> moteurchaud, (j'&eacute;tais en montagne en plus) le probleme s'est
> r&eacute;p&eacute;t&eacute; &agrave;deux reprises. J'ai 
> v&eacute;rifi&eacute;
> le niveau de liquide d'embrayage : OK. je n'ai rep&eacute;r&eacute; aucune
> fuite apparente &agrave;l'oeil de n&eacute;ophyte. A ce moment l&agrave;, 
> la
> p&eacute;dale me semblait normalement molle. Comme froide les vitesses
> passaient tr&egrave;s bien, j'ai pris le pari de rentrer &agrave;Paris 
> pour
> la faire soigner chez mon garagiste pr&eacute;f&eacute;r&eacute;, mais
> apr&egrave;sun peage du cot&eacute; d'Annecy, paf! la p&eacute;dale 
> devient
> dure et impossible de passer les vitesses. M&ecirc;me moteur coup&eacute;,
> jene pouvais red&eacute;marrer en premi&egrave;re. Titine s'est faite
> remorquer dans un garage de campagne et se remet a fonctionner
> normalement...sans explication r&eacute;elle. Le garagiste ne comprends 
> pas
> d'o&ugrave; cela peut venir, les commandes d'embrayage ne lui ont pas 
> sembl&eacute;
> defectueuses. Or il faut que je la ram&egrave;ne chez moi (600 km)...
> Auriez-vous une id&eacute;e, des conseils? Que pourrais-je 
> v&eacute;rifier,
> tester... Cela vous est-il d&eacute;j&agrave; arriv&eacute;? Merci de
> m'avoirlu jusqu'au bout et merci pour votre aide.
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