J avais le même "problème" sur mon ancienne voiture (audi a3 1.8t).

Il y a avait un pseudo ordinateur de bord caché dans les compteurs de la 
clim. (permet d indiquer les tours/min, t° des différents capteurs etc etc)

lorsque le compteur indiquait 240, l ordi indiquait 217....


mais là tu as quand même un écart assez important.

Je vais vérifier avec mon gps et ma mini montée en 12.





Philippe Vanden Broeck a écrit :

>Salut à toutes zet tous,
>
>2 questions : 
>
>1) comment savoir qu'un compteur (vitesse) est bien calibré ?
>2) éventuellement : comment le re-calibrer ?
>
>J'essplique pourquoi :
>
>Je me suis offert, période de vacances oblige, un gps. Parmi les options
>de l'appareil on peut afficher la vitesse du vézicule - ce que je n'ai
>pas manqué de faire, étant curieux de nature.
>
>Je m'aperçois que jusque 60 km/h il y a relative adéquation entre le gps
>et mon compteur (2-3 km/h de différence). Au-delà l'écart se creuse
>vachement : à 80 km/h (compteur) le gps indique 70, à 120 (compteur) le
>gps indique 105, à 140 compteur le gps indique 120.
>
>Ma Mini date de 84 et a des roues de 10 pouces. Quand je l'ai achetée,
>elle avait déjà un tableau de bord en noyer à 3 cadrans (vitesse, compte-
>tours et jauges). Je me prends donc à penser qu'on y placé le tout
>venant d'une Mini équipée en 12 pouces sans recalibrer le compteur...
>
>Je n'ai pas encore eu l'occasion de "tester" le gps avec une voiture
>"moderne" équipée d'un ordinateur de bord. Ce que je ne manquerai pas de
>faire mais je voulais avoir votre avis avant...
>
>Merci 
>
>Philippe Vanden Broeck
>
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>but no simpler" (A. Einstein)
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