regarde derriere le bloc , si tu as des trappes de visite (gros rectangle
noir en métal juste en dessous la culasse avec un reniflard d'huile intégré)
, ce n'est pas un 1275 , si tu en as , c au choix 850 1000 ou 1100 , apres
quelque fixation d'alernateur peuvent t'aiguiller sur un 1000 ou 1100 , et
pour les a+ , pre a+ , la jauge de niveau d"huile rendre directement dans le
bloc pour un pre a+ , et pour un a+ il y a un petit tube en métal avant ;)
le plus simple étant bien sur de déculasser pour en avoir le coeur net ;)
le plsu simple serai de faire des photos d'un peu tout le bloc , de les
mettre en ligne et de nous mailer l'url , la mailing liste refusant les
pieces jointes au mail
si tu ne sais pas mettre de photo en ligne , mail moi directement je
t'expliquerai comment ca marche et eu pire je te les méttrai en ligne ;)

nop
----- Original Message ----- 
From: <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Monday, September 19, 2005 10:40 AM
Subject: [mini] quel type de moteur?


>
> Bonjour à tous,
>
> Je suis en possesion d'un moteur dont j'ignore
> tout. en fait j'aimerais connaitre au moins sa
> cylindrée. Malheureusement il n'y a plus la
> petite plaque trés pratique pour en connaitre un
> peu sur le moteur. Par contre sur l'arrière du
> moteur (coté admission et échappement) il y a une
> notation sur le bloc "12A349". C'est un notation
> coulée dans la masse. je ne sais pas si cela peut
> servir à grand chose pour l'identifier.
>
> Sinon, quelqu'un peut-il me dire comment
> connaitre la cylindrée d'un moteur mini qui n'a
> plus de plaques? et si possible sans devoir
> ouvrir !
>
> Merci d'avance pour vos réponses et bonne journée,
> Stéphane.
> -- 
> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini
> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
>
>
>

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