reresalut juste une petite reflexion: avec une poulie plus petite ta pompe a eau va tourner plus vite: bon pour le ralenti mais mauvais pour les regimes maxi. il y a risque de cavitation
ne peux-tu pas usiner un peu la culasse et la poulie pour que ca "rentre" a+ antoine Antoine Gomez a écrit : >resalut > >j'ai trouve une poulie qui est plus petite que les autres: >diametre exterieur: 99,5 mm >largeur: 51 >je pense qu'elle viend du moteur de l'austin 1100 mais comme je n'ai >plus la culasse , je ne peut pas verifier le probleme de place >il te faudra "seulement" trouver la courroie qui va avec >si ca t'interresse: j'habite du cote de toulouse, tu viens chercher ou >tu paye le port > > >a+ >antoine > >Antoine Gomez a écrit : > > > >>salut >>je regare dans le "stock", et je te repond ds la journee >>sinon une question : pourquoi une culasse de 1300 a un by pass pour la >>pompe a eau? >> >>a+ >>antoine >> >>Tweepy a écrit : >> >> >> >> >> >>>Bonjour a tous miniacs, je fais appel a cette communauté car je cherche >>>une poulie de pompe a eau car suite au montage d'une culasse de 1300 sur >>>mon bloc 1000, cette poulie touche. >>>(photos ici: http://www.minicorp.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=35508) >>>Il en existe de diametre inferieure pour les mini d'avant 85 ou les >>>cooper ou les turbo ou les 1300cm² >>>Si vous avez quelque chose comme ca, merci de me contacter car ma mini >>>est la culasse a l'air :) >>> >>> >>>Merci d'avance a vous tous. >>> >>>Tweepy >>> >>> >>> >>>Les miniacs du 38 c'est par ici: http://www.tweepy.com >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >> >> >> >> > > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
