C’est un sujet très vaste et compliqué... Tout d'abord il faut disqué le rouille pour mettre a nu la tôle, remplacer ou soudée une tôle pour rebouché les éléments ou la rouille à perforé.
Après il faut appliquer un apprêt anti-rouille généralement sans durcisseur. Une fois la rouille traité tu peu attaque les bosses et déformations, après avoir redressé tu disque pour les éclats ou ponce au 120 pour les rayures ou petites bosses. Un mastic universelle pour les petits remplissage ou un mastic armée fibre de verre si tu n'arrive a redressé. Ponçage 120, re-mastic ci nécessaire, ponçage 120 et 240 pour finir Applique un apprêt standard sur la réparation avec ou sans durcisseur. Une fois tout ça fais sur toute la voiture, il faut reponser au 600 a l'eau ou a sec, mais tu trouve plus facilement du papier a l'eau et 800 pour finir. Tu démonte toutes les poignées joint pare-brise, élargisseur baquette....si ce n’est déjà fait et tu cache ce qui ne doit pas être peint. Pour finir tu applique la peinture soit brillant direct ou métallisé qu'il faudra vernir. voila je ne suis pas trop rentré dans les détails pour un première explication si tu as des questions hésite pas a+ nicolas g BACHELARD a écrit : > Bonjour a tous > J'aimerais refaire la peinture a ma mini pourriez vous me donner des > conseils > Sur la preparation de la carrosserie > Quel papier pour poncer > Quel produit passer sur la rouille > Quel mastic a utiliser ect...ect ... > Merci de votre reponse > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
