Salut,

tout depends de ce que tu veux faire.

Si c'est pour mettre la carosserie à nu ou juste pour casser la peinture 
d'origine et remettre une couche. 
Si c'est pour casser, tu peux y aller au 400.

Pour les coups, ca depends de la profondeur. Si c'est très léger, il faut aller 
jusqu'a la tôle pour avoir une bonne accroche et mastiquer avec du mastic 
carosserie composite. 
Pour tout ce qui est plus enfoncé, il faut redresser au maximum à la cale.
Le mieux etant après de terminer à l'etain, car le mastic, c'est bien mais ca a 
tendance a casser.

Pour les points de rouille, tout depends de la taille et de l'aspect.
En règle générale:
Rouille de surface: poncage et traitement phosphatant
Rouille perforante: decoupage, ressoudage d'une tôle et phosphatant

Si ce sont de petits trous, tu peux bien décaper, traiter au ferose, qui est 
largement mieux que tous les autres anti rouille, ( societé oser ) et mastiquer 
avec du mastic chargé ou mettre un petit morceau de tissu de verre et mastic 
polyester.

Pour les ponçages, il te faut du papier à sec pour casser la peinture et du 
papier à l'eau pour les apprêts. 
Du grain 80 à 600, suivant ce que tu as à faire. 

Si tu dois faire faire la peinture, demande au peintre ce qu'il utilise comme 
produits et de te conseiller pour apprêter la voiture. 
En général chaque peintre a ses marques préférées. 

A distance, c'est plus dur de conseiller quand on n'a pas vu ;)

A+

Cats

De [EMAIL PROTECTED], le 07/03/2007


>
> Bonsoir a tous
> Je désire préparer la carrosserie pour refaire la peinture J'ai
> récupérer trop d'infos je ne sais plus quoi faire Ont me dit qu'il
> faut poncer au 400 au 500 au 800 etc.…… Que faut il faire vraiment
> Je voudrais poncer toute  la carrosserie avec quel papier ? Je
> voudrais mastiquer des coups quelle produit ? Quelle papier pour le
> ponçages ?quelle mastic ?
> J'ai des points de rouille comment traiter ? Quel produit ? Quelle
> marche à suivre ?
>
> Merci d'avance pour votre aide
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