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je pense aussi a un d�faut de joint ou une erreur de montage par ce que on a respecter l'ordre de montage, resserr� apr�s avoir roul�...., je vais d�culass� je verrais bien , mais vu qu'il tout �tait neuf, je voulais �tre sur d'o� venais le pb pour ne pas que ca recommence merci de vos r�ponse nicolas Cats a �crit : > Ca parait bizzare. > Une verification � l'oeil ne permet pas de voir certains d�fauts, mais bon. > Je pencherais plus pour un defaut du joint. > > Normalement apr�s un changement de joint de culasse, je fais tourner le > moteur et le lendemain je verifie � froid le serrage, et je reverifie > 300km plus tard. > > Ensuite, il y a effectivement l'ordre de serrage au bon couple qui peut > jouer, sachant qu'il ne faut pas aller mettre le couple tout de suite au > premier passage, mais plutot le faire en 3 ou 4 passages. > > > GENTILHOMME Nicolas a �crit : > >> Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed >> Content-Transfer-Encoding: 8bit >> >> alors elle a ?t? resserr?e il y moins 2000km le bloc et la culasse n'ont >> pas ?t? rectifi?s, mais v?rifi? ils ?taient bon >> en plus la culasse n'a pas ?t? pr?par? encore >> >> >> >> Cats a ?crit : >> >> >>> Tu l'avais resserr?e quand ? >>> >>> Est ce que la culasse et le haut moteur avaient ?t? rectifi?s ? >>> >>> GENTILHOMME Nicolas a ?crit : >>> >>> >>> >>>> Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed >>>> Content-Transfer-Encoding: 8bit >>>> >>>> Pour les pistonS c'est 1293, on avait resserr? la culasse, mais contre >>>> je ne suit par sure que c'?tait un joint renforc?. >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> FRANCK a ?crit : >>>> >>>> >>>> >>>> >>>>> salut, >>>>> piston + gros ? : 1380 ? >>>>> as tu mis un joint de culasse renforc? ? >>>>> >>>>> si oui, pas assez serr?. >>>>> ou alors ta culasse etait deja d?form?e. >>>>> >>>>> >>>>> ----- Original Message ----- >>>>> From: "GENTILHOMME Nicolas" <[EMAIL PROTECTED]> >>>>> To: <[email protected]> >>>>> Sent: Tuesday, April 10, 2007 7:26 AM >>>>> Subject: [mini] Re: joint de cullasse >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>>> Bonjour, a tous, >>>>>> >>>>>> voila mon pb, hier en rentrant de Dreux arriver a 2km de chez moi je >>>>>> m'arr?te pour mette de l'essence et la grosse fumer blanche qui sort de >>>>>> l'?chappement, >>>>>> je me met au point mort et elle cale, je red?mare sans pb du coup je >>>>>> regarde si elle chauffe et ?a va pas de durite de percer >>>>>> donc je d?cide de rentre chez moi pour ?viter de laisser la voiture la, >>>>>> sur le petit trajet elle brouter comme une bougie qui ne s'allume pas et >>>>>> de temps en temps de la fumer blanche a l'?chappement, elle a pas trop >>>>>> chauffer. >>>>>> >>>>>> arriver chez moi j'ouvre le capot un peu de fumer dans le compartiment, >>>>>> je coupe et je regarde les niveaux, manque un peu d'huile et d'eau mais >>>>>> pas trop, un peu de mayonnaise sur le bouchon d'huile. >>>>>> >>>>>> donc je crois que le joint de culasse et mort, mais y a t'il autre >>>>>> chose, car le joint de culasse a 5000km apr?s avoir refait totalement le >>>>>> moteur( piston plus gros, arbre a cames....) ??? >>>>>> >>>>>> merci >>>>>> >>>>>> nicolas >>>>>> >>>>>> >>>>>> -- No attachments (even text) are allowed -- >>>>>> -- Type: text/x-vcard >>>>>> -- File: nicolas.gentilhomme.vcf >>>>>> >>>>>> >>>>>> -- >>>>>> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >>>>>> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>> >>> >>> >> >> > > > -- -- No attachments (even text) are allowed -- -- Type: text/x-vcard -- File: nicolas.gentilhomme.vcf -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
