Krajem oktobra srpski prevoznik obustavLJa letove za Crnu Goru
 
JAT-u jeftinije da leti u inostranstvo nego u Podgoricu 
 
 Generalni direktor JAT Airnjaysa Predrag Vujović kaže da crnogorska strana ne 
poštuje sporazum koji su potpisale dvije Vlade, a druga tranša od dva i po miliona 
dolara još nije uplaćena


 
 
    Do kraja ovog mjeseca, najvjerovatnije do 26. oktobra, JAT Airnjays obustaviće 
saobraćaj prema Crnoj Gori, jer crnogorska strana ne samo da ne vraća dug koji je 
potpisala njihova Vlada, već JAT-u ne daje prostorije niti šalje putničke kupone, 
saznaje "Dan" u ovoj aviokompaniji.
Na sjednici Upravnog odbora našeg najvećeg avioprevoznika, koja će biti održana 
tokom ove sedmice, na dnevnom redu naći će se predlog za ukidanje aviosaobraćaja 
prema Crnoj Gori. Generalni direktor JAT Airnjaysa Predrag Vujović kaže da 
crnogorska strana ne poštuje sporazum koji su potpisale dvije vlade, a druga tranša 
od dva i po miliona dolara još nije uplaćena niti je pokrenuta procedura za 
reprogramiranje duga. Novac koji crnogorska strana duguje JAT-u je, po Vujovićem 
riječima, potreban za podmirivanje socijalnog programa. Kako novac ne stiže, 
usporava se isplata i stvara nervoza meðu zaposlenima, a sindikati JAT-a zbog toga 
krive crnogorsku stranu. I pored činjenice da su čelni ljudi JAT Airnjaysa ponudili 
da dug isplati u više rata, ona to ne čini. Isto se ponaša i Montenegroerlajnz, 
čiji je dug prema JAT-u prepolovljen zahvaljujući Ministarstvu saobraćaja Srbije. 
Kako nijesu ispunili dogovor, JAT je prinuðen da dio tog novca naplaćuje sudskim 
putem.
Direktor Vujović naglašava da izmeðu JAT-a i preduzeća "Aerodrom" ne postoji 
nikakva komunikacija. Pomenuto preduzeće preuzelo je brigu o aerodromima u Crnoj Gori 
i JAT je dobio prostor i uslove za rad, ali je situacija dovedena do apsurda: kupone, 
jedini valjani dokument na osnovu kojeg kompanije prave analizu a koji se uzimaju od 
putnika prilikom ulaska u avion, Crna Gora ne šalje JAT Airnjaysu. Tako je naš 
najveći avio prevoznik doveden u situaciju da radi nelegalno, jer ne zna koliko je u 
ljetnjoj sezoni imao putnika za Crnu Goru. Prvi čovjek JAT Airnjaysa ističe da se 
zbog visokih akciza i taksi koje se plaćaju za gorivo ovoj kompaniji više isplati da 
leti za Skoplje nego za Podgoricu. 
Br. M.

 
    

http://www.revijad.cg.yu/dan/


Reply via email to