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Ciao Andrea,
non so di nessuno che sta vendendo (a Ta) vele sui 5.5 usate, pero'
potresti provare fare un salto da Piero Leone a S.Pietro Vernotico:
aveva un po di materiale che dava via perche' chiude! ci sono state
belle occoasioni (tipo le arrows impact) e magari ha ancora qualcosa. In
negozio non trovi nessuno dato che e' chiuso quindi dovresti chiedere in
giro il num di cell. io devo sentirlo in settimana per motivi simili e
se vuoi posso chiedere cosa gli e' rimasto e poi ti faccio sapere.
Ciao MWL,
cmq e' vero le Pryde sono delicate, ma anche la mia North nonostante la
garanzia di 5 anni: il monofilm della mia Rave si e' lacerato in penna
dopo un anno. E normalmente tratto bene il materiale anche se lo sfrutto
molto: lavo (ogni tanto), piego quando le vele sono asciutte o le lascio
asciugare a casa, etc... ma quello che mi fa incazzare e' che la
garanzia North copre tutto (manodopera, materiale, cuciture, stecche,
...) tranne il monofilm ed i danni accidentali. Il problema e' che
nelle vele attuali il monofilm e' forse l' 80% di tutto il materiale;
come dire ... la garanzia di 5 anni vale solo per quel 20% della vela (le
stecche, la tasca d'albero, le cuciture) che si rompe soprattutto per
danni accidentali! Quindi le probabilita' che la garanzia sia
riconosciuta scende a zero!
A guardare bene la cosa ci sono rimasto un po' male! Non dico che ci
siano gli estremi per denunciare una publicita' ingannevole, ma
certamente a me e' rimasta una vela (costosa) rotta! Non ho neanche
provato ad esercitare il mio diritto di garanzia. E magari sono l'unico
a cui e' successo.
Allora tanto vale comprare le vele al supermercato, almeno sappiamo che
vanno cosi' cosi', si rovinano presto ma costano anche 1/3 delle marche
blasonate. Oppure l'usato (con il rischio di prendersi un monofilm cotto).
Oppure cambiare l'attrezzatura ogni anno! Ed io ho visto fare i waimaroo
con una vela decathlon!
Che questo sia l'interesse reale delle aziende? Che le novita' siano
solo marketing? E perche' non testare anche a durata il materiale, un
po' come si fa con le prove da 100000 km con le auto? Per testare a
lacerazione una vela non servono 64 combinazioni possibili di mare e
vento. E lo stesso per la flessione degli alberi, e lo stesso per le
tavole delaminate. E' vero, questi test sono eseguiti normalmente dalle
case costruttrici. Ma la mia sensazione e' che poi le stesse case
costruttrici tengano in poco conto l'opinione dei clienti (e cioe' noi)
e possano fare la voce grossa contro chi protesta (o chi cerca di dire
qualcosa di spiacevole (e cioe' le riviste).
Stefano (Lentati) ha ragione! Dobbiamo fidarci di quello che gli shaper,
i velai e gli atleti pensano, provano, sviluppano e producono per noi.
E' il loro lavoro. Allora datemi pure quello che pensate sia piu' adatto
per me e per le condizioni del mare in cui esco, ma sono sempre un
cliente e quindi non devo essere preso in giro (come gli strateghi del
marketing hanno imparato in altre aziende serie sulla propria pelle). Ed
ho troppo rispetto per il loro lavoro per pensare che il taglio della
balumina concavo non renda la vela piu' efficiente rispetto al modello
dell'anno passato.
Stefano (Lentati) ha torto! Un pro magari non se ne frega niente se la
tavola parte un po piu' lentamente in planata, lui da due belle pompate
energiche. E che se ne frega un pro se deve pestare deciso per non far
saltare via la tavola in bottom, l'importante e' che arrivi a mille sul
lip. Invece se Fabio Pecora mi dice che lui non si e' trovato bene con
la vela Mink Pride perche' con la AST planava prima, bene io gli credo.
E' se dovessimo fidarci veramente di quello che dicono i depliant,
allora tanto vale chiudere MWL. Di cosa parliamo? Solo del vento che
c'e' stato?
Quindi Stefano (Lentati) continua a fare i test, anche approssimativi,
anche in mezza giornata ed anche in condizioni non adatte al materiale:
in fondo noi usciamo proprio cosi' e non sulle onde di Margaret River
come qualcuno ora sta facendo (invidia!). A me piaciono i test, conosco
la gente che li ha fatti tempo fa a Frassanito/P.Cesareo (su windsurf),
rispetto le loro opinioni e mi piace pensare che i giudizi siano
sinceri. E se non lo sono tanto peggio per tutti!
Spero che le aziende del settore maturino (almeno quelle che ho in
mente), spero che i materiali diventino piu' affidabili, spero che non
mi vendano una tavola di 5 chili dicendomi che regge a tutto (e questo
non significa che la comprerei).
Saluti
Gianluca (che ha una 5.3 con il nastro americano in penna)
> Andrea Craig wrote:
>
> Sto cercando una vela usata a Bari e Provincia (se qualcuno ha da
> vendere qualche cosa...)
> sono orientato verso una 5.5 ma non so quale cercare... sto imparando
> la beach-start ma sono abbastanza scarso... vorrei una vela abbastanza
> resistente... (mi hanno detto che le Neil Pryde sono molto delicate)
>
> cosa mi consigliate (cerco qualche cosa 2000)?
>
> Marca modello... e magari anche le impressioni di qualcuno che le ha
> provate
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