*** Sito MWL: http://www.simarnet.com/mwl *** Per disiscriversi: [EMAIL PROTECTED] Eccoti alcune dritte per spendere (bene) un pò di soldi: TAVOLA: controlla che non sia ammaccata lungo il bordo perimetrale e sulla punta (indice di impatto con il boma a seguito di catapulte). Se ti è possibile pesarla puoi vedere su è penetrata acqua all'interno. Controlla anche che la superficie sotto le strap non ceda sotto la pressione del dito (indice di struttura lesionata a seguito di salti "male atterrati"). Anche l'aspetto estetico indica cura o meno nell'uso da parte del proprietario. Controlla anche la pinna che deve avere un profilo liscio, esente da ammaccature. ALBERO: fallo ruotare montato in modo da individuare se è storto. VELA: il monofilm molto opaco indica che la vela è "cotta". Guarda anche la base che, sfregando sulla tavola durante il recupero con la cimetta, può essere malconcia. Controlla che uno o più ferzi (le finestre trasparenti) siano o meno stati sostituiti. BOMA: controlla che la maniglia sia integra e serri perfettamente il boma. Inoltre la regolazione della lunghezza deve essere scorrevole, salvo bloccarsi perfettamente per tendere la bugna. MUTA: è consigliabile comperarla nuova, se non altro per ragioni di igene. se hai bisogno di altri consigli, chiedi ciao Paolo ____________________________________________________________ T O P I C A -- Learn More. Surf Less. Newsletters, Tips and Discussions on Topics You Choose. http://www.topica.com/partner/tag01
