*** Le "sorelle" di MWL per KITE, SURF e SNOWBOARD:
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Right!
JC
> Ichabod Crane wrote:
> >
> >
> > Per la cronaca: curving si scrive carving, Vulkan si scrive Vulcan,
> > Elicopter si scrive Helicopter, Pusch Tak si scrive Push Tack, BakWind
Tak
> > (????) ... non esiste,
>
> Scusa non e' per farmi i fatti altrui pero' mi sembra fuori luogo
> criticare cosi' Spartacus: non sa l'inglese o non scrive correttamente
> in questa lingua o ancora non gliene frega nulla. Francamente in
> qualsiasi di questi casi versi francamente non mi pare che si tratti di
> qualcosa di fondamentale.
> In secondo luogo la backwind tack esiste: e' la virata che si esegue
> cambiando di mura prima del passaggio all'orza, da qui il nome. Devi
> sempre considerare che una manovra puo' avere piu' nomi, quindi la tua
> critica e' quantomeno azzardata (ad es. il vulcan se non sbaglio viene o
> veniva anche detto big mac; la strambata power in Germania e' chiamata
> carving jibe, che in effetti esprime meglio il concetto)
>
> > mentre esiste la Back Wind Jibe ed il Back Loop su
> > acqua "liscissima" � tecnicamente impossibile, richiedendo al minimo un
> > choppetto di una quarantina di cm ed anche in tale ipotesi allo stato
> > attuale vi sono solo pochi eletti, quasi tutti pro, che riescono a
chiuderlo
> > (gente che per la cronaca sa fare un Wymaroo ...). Insomma, mi sembra
che
> > chi ha scritto tali amenit� abbia le idee un p� confuse.
>
> Non so quanti cm di chop servano per staccare un back loop, pero' non mi
> pare che Spartacus si sia vantato di aver fatto il piu' bel loop del
> mondo. Dal fatto che abbia detto che erano girati pochissimo ne deduco
> che sia atterrato con il corpo sottovento alla vela. Poi magari
> Spartacus e' un gran "cazzone", ma chi non si e' mai vantato?
>
> > Una menzione a
> > parte meritano le manovre "NC". Una manovra o si sa fare, il che
significa
> > che MEDIAMENTE si conclude in piedi, o NON si sa fare. Ma l'apoteosi
viene
> > dopo:
>
> Neanche su questo sono daccordo con te: c'e' differenza enorme tra il
> saper fare una buona parte di una manovra e il non saperla fare affatto.
>
> > >Grande soddisfazione quando uno di quelli che considero >BRAVO, mi si �
> > >piazzato dietro per vedere il movimento del Vulkan e >chiedermi
> > >consiglii...he he he il mio primo piccolo momento di >gloria!
> >
> > Scommetto che "Spartacus" sar� stato prodigo di consigli ... Dubito
infatti
> > che gli abbia risposto seccamente "non riesco a concluderne una, il che
> > significa che sbaglio qualcosa! Come posso darti consigli?" che � pi� o
meno
> > la risposta che il sottoscritto in situazioni analoghe dava quando
schienava
> > i primi forward!
>
> Si impara anche cosi'; io non sono bravissimo sul ws, sto imparando la
> strambata: sbaglio alla fine, per far ruotare la vela porto l'albero
> troppo indietro con conseguente spostamento del peso indietro e
> affondamento della poppa, pero' sono subito in grado di vedere se
> qualcuno entra male perche' con le ginocchia troppo tese o perche' ha la
> vela troppo aperta... Sono errori che ho fatto anch'io, che conosco
> bene; probabilmente sarei in grado di dare un consiglio su questi
> errori.
>
>
> > Niente di personale, ovviamente! Volevo solo rimarcare il fatto che a
molte
> > persone su questa lista report di questo tenore - per la serie "oh
quanto
> > sono bravo ...", per intenderci - mentre possono apparire infantili e
> > spocchiosi, per non dire comici, sono sicuramente inutili.
>
> Basta che li cancelli. Francamente nemmeno a me importa molto sapere
> quanto vento abbia fatto a 600km da casa mia, e quindi su 10 msg di
> questo tipo ne leggo uno.
>
> > Un'ultima considerazione: davvero una giornata da 6.7 ed "acqua
liscissima"
> > � "mitica"?
>
> Perche' non potrebbe esserlo lui si e' divertito, mi pare che sia
> l'unica cosa che conti.
>
> Ciao e buon vento
> Gioel
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