itu sebenarnya hanya masalah putaran mesin nya saja yg menyebabkan kopling nyangkut. sebab perpindahan gigi dari satu ke 2 itu umumnya low rpm to mid rpm, karenanya sering kita temui kalo motor sport saat perpindaan gigi sering memainkan gas tujuannya menaikan putaran mesin sesaat agar proses slip and grab di kampas bekerja baik. nah untuk di motor otomatis, biasanya hal ini terjadi saat oli motor belum sepenuhnya bersirkulasi dengan baik, kemudian rpm cenderung datar saat perpindahan gigi. nah biasanya kopling akan selip sebentar dan grab lagi ke kampas kompling jeda spersekian detik, untuk slip/ proses merenggangnya kampas kopling dari gigi transmisi biasanya membutuhkan putaran yg sedikit tinggi. artinya harus ada perbedaan signifikan saat gigi berpindah, tujuannya mencari titip grabing paling baik dari kampas terhadap transmisi. Umumnya kejadian saat gigi satu di tahan di 10-15kpj secara datar. hal ini yg sering menyebabkan kopling seperti tersangkut, biasanya untuk mengakalinya gas di kendorkan kembali kemudian di tambah sedikit akselerasi baru di pindahkan giginya. kalo pake kopling tangan/manual lebih enak, tinggal tahan kopling terus mainkan gas langsung pindah gigi. ini menyelesaikan masalahnya. emang sebagian motor kopling centrifugal ada kelemahan pada sisi perpindahan gigi rendahnya, hal ini sebenarnya hanya pada masalah rendahnya putranan mesin untuk menggrab gigi transmisi, jg proses perengggangan kampas kopling yg terlalu pendek jaraknya alias, kurang renggang. umumnya pedal gigi di setel terlalu pendek atau tuas kopling tangan terlalu pendek jaraknya. hal ini menyebabkan kopling sulit merenggang dan cenderung masih menempel. mudah2an triks sederhana ini bisa sedikit membantu.
2007/1/12, Yanis Irwanto <[EMAIL PROTECTED]>:
Dulu sih (sebelum pake MX) kalo saya setiap 1500 an bro dengan jarak tempuh rata2 sehari 65KM,sekarang mau coba ngikutin buku petunjuk MX aja yang 3000KM.....awalnya agak2 kuatir juga apa iya oli ini (Yamalube) masih berfungsi bagus sampai 3000an hehehe...ikut ajalah..daripada garansi hilang. ----- Original Message ----- *From:* Muhammad Hanif <[EMAIL PROTECTED]> *To:* [email protected] *Sent:* Friday, January 12, 2007 11:19 AM *Subject:* Re: [mxrider] perseneleng sering nyangkut Ngomong² soal oli bagusnya ganti oli setiap berapa KM yach ? Atas pencerahannya saya ucapkan terimakasih. Salam MH ============= ----- Original Message ----- *From:* Yanis Irwanto <[EMAIL PROTECTED]> *To:* [email protected] *Sent:* Friday, January 12, 2007 11:17 AM *Subject:* Re: [mxrider] perseneleng sering nyangkut Kemungkinan besar masalah ada di oli...maybe sudah waktunya ganti oli bro...CMIIW ------------------------------ Sekarang dengan penyimpanan 1GB http://id.mail.yahoo.com/<http://sg.rd.yahoo.com/mail/id/footer/def/*http:/id.mail.yahoo.com/> ------------------------------ No virus found in this incoming message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.1.410 / Virus Database: 268.16.9/623 - Release Date: 11/01/2007
-- Heru Herlambang Galerinet Cybercafe Malang http://myheadsecret.web.id http://www.galericyber.war.net.id/ http://www.galericyber.war.net.id/forum http://mxrider.or.id/ http://mx135.multiply.com milis: [EMAIL PROTECTED]
