Thanks bro Ricky, dah bersedia ngerespon. Btw, motor gw tuch memang pernah diseruduk mobil sedan dari belakang di lampu merah, walhasil swing arm jadi speleng, bersukur dah bisa di benerin dan kembali normal... namun belakangan kalo lagi boncengan dengan yang beratnya kira2 > 65kg, bagian belakang agak terasa ngebuang terutama pada saat memperlambat atau mempercepat laju bahkan di tikungan pun sama, padahal sebelumnya mah kagak. mohon infonya bro! as an info, ban belakang motor gw pake swallow tubeless ukuran 110/90-17, velg standar MX CW.
Sikuya Balap -MXRC 207- Re: Spooring & Balancing Posted by: "riky akira" [EMAIL PROTECTED] racingstar2003 Mon May 7, 2007 4:55 am (PST) ini baru pertanyaan...aneh, jarang maen ke bengkel kayaknya si bro satu ini yak? emangnya kenapa bro dengan motor ente? istilah spooring n balancing sech bisa dibilang di kooptasi oleh mobil tok, belom tau gw kalo ada motor yang di spooring atau balancing...kalo ada yang tau kasi tau dong sapa tau gw tambah elmu getu.kalo emang bisa sapa tau bengkel gw juga mau ngadain jasanya, hehehehe tapi serius ya memang 2 istilah diatas memang biasanya hanya dipakai oleh penikmat mobil untuk memperbaiki pengendalian mobilnya. kalo di motor mah mungkin ada beberapa komponen yang bisa dilakukan seperti pelek ato velg yang tidak hanya memerlukan untuk di stel tapi akan lebih baik untuk di balance agar distribusi beban lebih merata. seperi biasanya di pelek CW moge ada semacam pemberat yang akan berguna untuk balancing.atao gak usah jauh-jauh beberapa kuda besi yang pakai pelek jari-jari juga ada pemberatnya seperti scorpio n tiger yang nenmpel di jari-jarinya. sayang kayaknya sekarang udah gak pake lagi dech dari pabrik. lebih sayang lagi MX juga gak ada semacam pemberat tersebut. untuk motor yang terdiri dari cuman 2 roda kayaknya juga belum membutuhkan penyesuaian kemudi dan roda. secara kemudi juga sangat bergantung pada 1 roda depan doang. trus juga jaraknya tidak jauh apalagi tidak banyak komponen yang berhubungan di bandingkan mobil, yang mbutuhkan koneksi komponen banyak dari kemudi hingga roda. jadi buat motor mah yang gampang-gampang aja lah. kalo roda goyang cek aja masih bagus peleknya ama lahernya gak. trus kalo kemudi nya gak lurus abis nabrak ya gampang tinggal di press aja, begitu juga rangka ataw bodi tersebut.roda belakang juga sama saja perlakuannya. bersyukurlah kita naik motor yang rodanya 2 karena gak banyak yang perlu di perhatikan, coba banyangkan kalo motor rodanya 4 pusing juga kan. bukannya murah mengendarainya malah tekor kantong bos!hehehehe udah ah thanks Riky Rider Yepi-Ahmad Saifullah <[EMAIL PROTECTED]> wrote: Dear Bros, Ada gak sih bengkel yang bisa ngerjain spooring and balancing untuk motor? Inform dong di mana tempatnya? Tengkiyu. -207- <Disclaimer> : This e-mail is confidential. If you are not the intended recipient you must not disclose, distribute or use the information in it as this could be a breach of confidentiality. If you have received this message in error, please advise us immediately by return e-mail and delete the document. The address from which this message has been sent is strictly for business mail only and the company reserves the right to monitor the contents of communications and take action where and when it is deemed necessary. Thank you for your co-operation. --------------------------------- Need Mail bonding? Go to the Yahoo! Mail Q&A for great tips from Yahoo! Answers users. Back to top Reply to sender | Reply to group | Reply via web post Messages in this topic (2) <Disclaimer> : This e-mail is confidential. If you are not the intended recipient you must not disclose, distribute or use the information in it as this could be a breach of confidentiality. If you have received this message in error, please advise us immediately by return e-mail and delete the document. The address from which this message has been sent is strictly for business mail only and the company reserves the right to monitor the contents of communications and take action where and when it is deemed necessary. Thank you for your co-operation.
