Ini berkaitan dengan besar/kecil serta beratnya motor. Terasa kalo lagi di tanjakan.
Pada motor bebek yang relatif lebih ringan kalo berhenti di tanjakan masih lebih ringan daripada motor gede, kalo terjadi apa2 di tanjakan penumpang gampang turun, karena tidak ada yg menghalangi kaki. Tapi kalo motor gede kalo berhenti di tanjakan kalo penumpangnya turun kan rada susah, trus kalo dia rada panik dia bisa mainin persneling maju2 sampe mentok (kalo maju mentok itu kan di gigi 1) nah disitu dia bisa menahan motor pake gigi 1 atau maju dgn gigi 1 (yg pasti tanjakan memang harus dilawan pake gigi 1). Gitu, ngerti ga? Hehehe.... Thank You & Best Regards, Syahril Dian Purwono _____ From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of D.Y.Prasetyo Sent: Thursday, June 07, 2007 1:45 PM To: [email protected] Subject: Re: [mxrider] tanya perbedaan gigi perseneling masup sih.. cuman gak ngarti aje jd diem <http://www.incredimail.com/index.asp?lang=9&version=5002253&setup_id=2&; aff_id=1&addon=IncrediMail&id=95202&guid=AED1B55C-8B08-46B8-B9BB-3203BEE 064F7> regards, yoga -------Original Message------- From: Yanuarius W. Hadi <mailto:[EMAIL PROTECTED]> Date: 06/08/07 03:43:43 To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: [mxrider] tanya perbedaan gigi perseneling Kok email gue yg ini gak sampe di milis yah ? Bros, Dari dulu gue penasaran ama perbedaan gigi perseneling motor2 bebek ama motor2 batangan. Kalo Bebek: dari normal sampe gigi tertinggi tetep aja maju2 Kalo motor batangan: gigi satu maju, gigi dua dan selanjutnya mundur. Pertanyaannya: apa sih keuntungan dan kerugian kedua system ini ? Kasih pencerahannya dong. Thx a lot DJ No virus found in this outgoing message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.5.472 / Virus Database: 269.8.11/837 - Release Date: 6/6/2007 2:03 PM
<<image001.gif>>
