Mas Fuad, terima kasih atas sharing informasinya..namun Ada satu hal yang ingin saya perjelas...mengenai statement Mas Fuad.."Pada umumnya oli kental + adtif friksi n anti aus yg bagus, lebih memiliki sifat perlindungan yg lebih baik pd mesin dibandingkan yg encer. Kalau Cuma kental aja tpi aditif nya jelek Ga berpengruh. Oli encer lbih mendukung pada Performa Dan irit bensin, namun kekurangannya relatif kurang baik pada perlindungan mesin. Dan cenderung memperpendek usia mesin.".. IMHO, perlindungan pada mesin atau koefisien geseknya lebih tergantung pada APInya?maksudnya adalah perlindungan terhadap mesin akan lebih baik bila semakin tinggi API servicenya..misalnya API SM tentu lebih baik daripada API SF atau SL..Mengenai kekentalan oli..bukankah mobil2 modern yang memiliki tingkat presisi lebih tinggi mensyaratkan oli yg lebih encer?Dan tentu lebih baik menggunakan oli kental dibanding oli encer...jadi menurut saya, pemilihan oli yg terbaik adalah yang sesuai dengan petunjuk dari pabrikan masing2 yang tertera pada buku petunjuk pemilik kendaraan.CMIIW. Salam, Henry -------Original Message------- From: fuad muhammad Date: 09/09/2007 10:46:57 To: [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED] com; [email protected]; [EMAIL PROTECTED] Subject: [mxrider] TIPS & Panduan memilih kekentalan/SAE Oli Mesin!!! Salah satu fungsi utama oli mesin adalah untuk mengurangi keausan yang disebabkan adanya gesekan atau friksi antar dua komponen mesin yang bergerak atau bergesekan satu sama lain. Makin kecil koefisien gesek suatu oli mesin maka pelumasan semakin baik dan keausan semakin kecil. Kekentalan suatu oli mesin merupakan sifat fisik oli yg cukup penting. Namun terkadang masih banyak Otomania salah mengartikan kekentalan/SAE suatu oli mesin . Bahkan tdk jarang mitosnya lebih menonjol ketimbang faktanya!! Disini Saya mencoba Sharing tentang ilmu kekentalan oli ini dari hasil uji yg dilakukan di Lab. Lemigas terjadap berbagai merk dan SAE oli yg beredar di pasaran. Mudah2 hal ini menjadi pencerahan bagi Kita semua dan tidak keliru lagi memaknai kode SAE/kekentalan suatu oli mesin. Aminn.. Hal2 yg perlu difahami ttg kekentalan/SAE oli mesin: - Kekentalan/SAE suatu oli mesin bukanlah ukuran mutu suatu oli. SAE hanyalah sebagai pembeda atau kelas2 suatu oli mesin berdasarkan tingkat sifat kekentalannya . - SAE rendah (encer) tidak identik dengan mutu yg lebih baik dibandingkan yg kental. - Makna sesungguhnya dari kode SAE bukanlah sekedar encer atau kental, tetapi lebih berkaitan pada kemampuan oli tsb. beradaptasi pada suhu rendah dan tinggi. Mis: Kode SAE 20W50 misalnya, makna dibalik kode ini sebenarnya, suatu oli yg memiliki kemampuan (telah lulus uji) distarter pada suhu (minus) -10 C dan bisa dialirkan di dalam mesin sampai suhu -20 C . dan memiliki minimum keketalan tertentu pada suhu tinggi 150 C (HTHS). Untuk SAE 10W40 , lulus uji sampai 30 . Semakin kecil angka SAE dg Huruf W semakin dingin suhu ujinya, dst. - Oli yg paling umum dipakai di negara bersalju adalah SAE 10W30 dan 5w30. Apapun jenis mobilnya. Disini faktor pertimbangnnya murni kondisi/suhu di negara tsb. Kalau memakai oli mis.20w50 , kendala utamanya adalah jenis oli tsb. bisa membeku pada kondisi dingin/salju di negara tsb. Utk Di Indonesia, sejatinya, menurut lembaga API berapapun kode SAE bisa dipakai tanpa mesti khawatir bermasalah dimesin.. Dan lebih utama adalah SAE 20w50,10w40. Namun utk performa/kinerja mesin2 modern , oli2 lebih encer mjd layak dpertimbangkan. - Pada umumnya oli kental + adtif friksi n anti aus yg bagus, lebih memiliki sifat perlindungan yg lebih baik pd mesin dibandingkan yg encer. Kalau Cuma kental aja tpi aditif nya jelek ga berpengruh. Oli encer lbih mendukung pada performa dan irit bensin, namun kekurangannya relatif kurang baik pada perlindungan mesin. Dan cenderung memperpendek usia mesin. - Kektalan/SAE bukanlah satu2nya hal yg mendukung kinerja dan perawatan mesin. Kandungan aditif pada oli lbih menentukan baik tidaknya perawatan mesin. Lihat Hasil uji berbagai tk SAE (attach) . Itu saja dulu , mudah2n bermanfaat . Wassalam M.Fuad Lemigas 0813-84229207
Need a vacation? Get great deals to amazing places on Yahoo! Travel.
<<BackGrnd.jpg>>
