Dear Bro, gw pernah baca di salah satu artikel di ototren (edisi berapa gw lupa), yg ngasih solusi dg cara mengganti pilot jet standard MX (20) dg pilot jetnya Crypton (17.5), konon katanya top speed lebih dapet. Cuma di bbrp beres yg gw kunjungi, mereka pada gak punya nih barang, kebetulan belon sempet maen ke bonjer.
Apakah ada temen2 disini yg sudah meng-aplikasikan "jurus" ini ? please review-nya yach. thx Irfan ----- Original Message ----- From: Henry To: [email protected] Sent: Wednesday, January 09, 2008 11:11 AM Subject: RE: [mxrider] tanya spuyer kalburator Menurut informasi para pakar.sebenarnya setting spuyer MX standar itu terlalu basah..sehingga lebih baik bila pilot jet turun satu step..katanya tambah ngacir utk motor standar dg knalpot standar..bisa dicoba bro.. Salam, henry ------------------------------------------------------------------------------ From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of hadi_for_us Sent: Wednesday, January 09, 2008 11:02 AM To: [email protected] Subject: Re: [mxrider] tanya spuyer kalburator Bro ari, Secara awan sy bisa jelasin, secara prinsip laju kendaraan bermotor yg menggunakan bahan bakar sangat bergantung pada pasokan bahan bakar, semakin banyak pasokan bahan bakar ke mesin akan semakin besar pula daya yg dikeluarkan (tp tidak selalu jg lho, tergantung komposisi, dllnya). jika main jet (putaran atas) dan pilot jet (putaran bawah) standar diganti dg ukuran yg lebih besar, otomatis tenaga yg dikeluarkan jg akan mengikutinya, resikonya y lebih boros. Tp hati2 pasokan angin jg harus diperhatikan, setingan bisa terlalu basah nanti jika itu tidak pas. Tp kl boleh saran jika bro ari masih pake knalpot standar, spuyer lebih baik yg standar aja. Lebih detailnya silahkan para ahli monggo dilanjut... Regard, Hadi ari yuliandri ari wrote: > Bro tanya dong ? apa bener kalo ganti spuyer kalburator yg agak > gedean dari yg ori motor bisa nyacir, tlg dong yg tau !!! > > ----------------------------------------------------------
