Kembali lagi pada fungsi busi dan pemanfaatannya, seharusnya sebelum mengambil keputusan mengganti busi baiknya baca-baca dulu tingkatan panas busi yang ditandai dengan beberapa parameter kodenya.
gini saya kasih contoh sederhana saja biar sisanya nanti baca2 sendiri di internet. busi mx std CPR8EA-9 atau denso u24epr-9 untuk referensi busi pada umumnya silahkan lihat ini: http://www.spark-plugs.co.uk/pages/technical/ngkjpg.htm C = Diameter busi bernilai 12mm P = Projected insulator R = Resistor Type (tipe tahanan) 8 = tingkat panas (heat range) . semakin kecil semakin panas (busi panas) sementara semakin tinggi masuk kategori busi dingin. E = thread reach . atau panjang busi dari elektroda hingga ke pangkal pembatas ulirnya. A = Special design. design khusus untuk motor2 keluaran baru atau berpeforma khusus ( sperti sport type ) 9 = spark gap atau celah busi. 9mm nah pertanyaannya mengapa busi iridium tidak cocok dipakai harian?? jawabnya sederhana. karena busi iridium di rancang khusus untuk mengatasi permintaan high performance dan mampu meredam tingkat panas yang tinggi pada busi. biasanya busi iridium di gunakan untuk tipikal motor sport yang memang penggunaannya sering dipake/dipacu pada kecepatan tinggi secara terus menerus. Mengapa tidak cocok buat harian? jawabnya: sayang... , sayang duitnya, karena disamping mahal penggunaannya pun bisa lebih singkat, sehingga harus ganti setiap beberapa periode pemakaian. Lho kok bisa sih bang? harusnya oke dong kalo di pake harian biar kalo jemput doski bisa waz wuzzz... iya sih tp abis tuh mogok di tengah jalan, trus pacarnya ngambek, cari ojekan yang lebih ganteng deh yang mx nya lebih keren, udah gitu dibelakangnya ada no reg. mxrc-001 lagi huhehehehheheheheh. Ingat, busi tipe dinggin pemanfaatannya seperti apa, dan jika di pake harian, tentunya tidak efektif, mengingat penggunaan harian tidak membutuhkan high performance dimana penggunaan harian justru suhu kamar dimana motor dalam keadaan lebih banyak idle jauh lebih panas ketimbang saat digunakan terus menerus karena ada proses pendinginan baik dari liquid cooler maupun dari angin sepoi-sepoi. sementara saat idle atau pas macet di jalan raya karena ada bro jimmi lagi shooting sinetron ditengah jalan huehehehe.... tentunya membuat suhu meningkat lebih tajam. inilah yang menyebabkan busi2 dingin tersebut menjadi lebih pendek usianya dan tentunya akan mengurangi jatah ngapel malam minggu anda kan? karena harus gonta-ganti busi yang salah penggunaannya. mudah2 itu bisa membantu meningkatkan semangat ngapel anda huehehehhehe Pada tanggal 28/05/08, jimmi <[EMAIL PROTECTED]> menulis: > > wahhh.. bro.. > soal busi nehh yahh... aku mau nanyain lagi... katanya busi iridium bagus > buat tarikan.. maknyusss katanya! > > tapi kemaren2 aku coba tanya bro riky, katanya iridium kurang cocok dipake > sehari-hari, coz gak tahan lama... > > gimana tanggapannya?? > ._,___ > -- Heru Herlambang www.geraihosting.com - Hostingnya Blogger dan CMS Mania. www.writemethecode.com - Template Development and Converter. www.vandenito.com - Web and Multimedia Stock www.webito.web.id - Code Development and Application Service Provider www.masheru.web.id - My Personal Blog Journey. www.mxrider.or.id - Yamaha Jupiter MX135LC Rider's Community http://mx135.multiply.com milis: [EMAIL PROTECTED] KSNET Port Malang (Internet Service Provider)
