Alex Bengtsson wrote:
Ola pessoal. Os
aviões eram um F5 sendo perseguido por um AMX, o F5 parecia ser
um modelo F totalmente limpo, sem tanques ou misseis. E o AMX era monoplace
com dois tanques de conbustível sob as asas. O F5 até que
não fazia bararulho, mas o AMX .... fazia um barulhão. Eles
deram umas 4 voltas fazendo voos rasantes sobre os prédios aqui
no centro logo após os disparos da MB e depois seguiram em direção
a Santa Cruz.
Alex, o F-5 faz tanto ou mais barulho que o AMX. O que deve ter
havido é que vc so escutou o barulho do F-5 depois que ele passou,
quando os AMX já estavam em cima de vc.
Uma vez eu participei de um festa do dia do aviador no Aeroclube do
Brasil, em Jacarepaguá e, estava previsto, na programação
do evento a passagem de dois F-5 da FAB por volta das 17 hs, além
de exibição da Fumaça, rasantes de aviões comerciais
(até o Concorde!), saltos de pára-quedistas etc.
Pois bem, cerca de 10min para as 17 hs os dois F-5 vieram da direção
do mar, a uns 20-30 metros de altitude e romperam a barreira do som extamente
em cima do aeroclube. Ninguém ouviu a aproximação
deles pois, obviamente, eles vinham mais rápido do que o som que
produziam. Eu estava sentado sobre a cerca de madeira em frente ao prédio
da administração e me lembro que só ouvi uma tremenda
explosão e os vidros das janelas explodindo em milhares de cacos.
Me joguei pro chão achando que um botijão de gás ou
algo parecido havia explodido às minhas costas. Quando me levantei,
vi os dois caças fazendo a passagem e uma cena de caos e pânico:
mulheres e crianças gritando, correndo e chorando, homens tentando
acalmá-los e vários aviões Fokker T-21 e T-22 do aeroclube
com seu entelamento estourado e o plexiglass de seus canopies trincados
pelo deslocamento de ar. Aqueles dois pilotos prestaram um grande desserviço
à aviação naquele dia, pois muitas pessoas juraram
que nunca mais viriam a um show aéreo.
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Alexandre Fontoura
Manaus (AM)
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