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Uma das grandes propagandas sobre o
Blackhawk foi durante a invasão a ilha de Granada. Quem é daquela
época (1984) deve se lembrar das propagandas que eram publicadas nas
revistas sobre um desses helicópteros que tinha 45 buracos, sendo um no
eixo do rotor principal, vários nas pás do rotor de cauda e um no
eixo de transmissão. Além disso, os aviônicos do lado
direito estavam destruídos e o piloto ferido. Mas voltou para a
casa.
Que
o Blackhawk é um helicóptero melhor para uso militar do que o
Cougar, acho que já se tornou um concenso entre os entendidos. No
entanto, e principalmente se falando de Brasil, outros aspectos têm de
ser pensados. Eu penso nestes...
O Super Puma/Cougar
é utilizado tanto pela FAB como pela MB, são 16 ao todo. Se o
exército decide-se pela compra de, por exemplo, uns 35 Cougar,
possuiríamos a segunda maior frota de Cougar do mundo, salvo a
França (esta eu chutei). O Joaquim Tavares mandou, a muitos meses
atrás, uma msg em que diz que a Helibrás não passa de
uma simples montadora de kits CKT. Eu sempre pensei que a Helibrás
fosse a grande responsável pela manutenção da frota
Aerospatiale/Eurocopter no Brasil, devo ter pensado errado.
Este status da
Helibrás não pode mudar? Afinal, só em termos militares
o Brasil possui fora Cougar mais de 90 Esquilo, 30 e poucos Pantera,
previsão de Dauphin para a MB e outras perspectivas que indicam que a
Eurocopter poderia se expandir bem mais aqui no Brasil. Quando o EB se
interessar por um helicóptero de ataque "puro sangue"
mesmo, poderia-se pensar de cara no Tiger/Tigre europeu, ou então no
Rooivalk que utiliza a plataforma do Cougar (se bem que a parceira da Denel
neste caso é a BAe). Estou pensando nisto pois me deixa irritado ver
por exemplo a Turquia produzindo F-16C à beça e nós
aqui se matando para terminar os AMX em parceria com os italianos.
Militarmente falando, eu
considero o Cougar um excelente helicóptero, incluive parece que
há uma versão C/SAR no estilo do MH-60G Pave Hawk (
lógico que menos capaz) em serviço na França
(não sei em que Arma).
Leonardo H. N.
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